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駕駛培訓(xùn)

2026-01-13 21:06:45

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駕駛培訓(xùn):開啟安全駕駛之門

在現(xiàn)代社會,駕駛技能已成為一項(xiàng)基本生活能力。無論是通勤上班、接送家人還是周末出游,掌握駕駛技術(shù)都能為生活帶來極大便利。然而,成為一名合格的駕駛員不僅需要熟練的操作技巧,更需要樹立正確的駕駛觀念和安全意識。這正是專業(yè)駕駛培訓(xùn)的價(jià)值所在。

系統(tǒng)學(xué)習(xí)奠定安全基礎(chǔ)

專業(yè)的駕駛培訓(xùn)課程通常包含理論和實(shí)操兩大模塊。理論課程涵蓋交通法規(guī)、道路標(biāo)志識別、車輛構(gòu)造原理等基礎(chǔ)知識,幫助學(xué)員建立完整的交通知識體系。實(shí)操訓(xùn)練則通過循序漸進(jìn)的練習(xí),讓學(xué)員逐步掌握起步、轉(zhuǎn)向、倒車、停車等基本操作技能。這種系統(tǒng)化的教學(xué)方式,能夠幫助學(xué)員打下扎實(shí)的駕駛基礎(chǔ)。

培養(yǎng)正確的駕駛心態(tài)

優(yōu)秀的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不僅教授操作技能,更注重培養(yǎng)學(xué)員的安全意識。教練會通過實(shí)際案例講解超速、酒駕、疲勞駕駛等行為的危害,幫助學(xué)員樹立安全第一的駕駛理念。同時(shí),培訓(xùn)過程中還會模擬各種突發(fā)狀況,教導(dǎo)學(xué)員如何保持冷靜,采取正確的應(yīng)對措施。這種全方位的訓(xùn)練,有助于學(xué)員形成良好的駕駛習(xí)慣。

個(gè)性化教學(xué)提升學(xué)習(xí)效果

每個(gè)人的學(xué)習(xí)能力和駕駛天賦各不相同。專業(yè)的駕駛培訓(xùn)會根據(jù)學(xué)員的特點(diǎn)制定個(gè)性化教學(xué)方案。對于操作不夠熟練的學(xué)員,教練會安排更多的基礎(chǔ)練習(xí);對心理緊張的學(xué)員,則會采用鼓勵(lì)式教學(xué),幫助其建立自信。這種因材施教的方式,能顯著提高學(xué)員的學(xué)習(xí)效率。

新技術(shù)賦能駕駛培訓(xùn)

隨著科技發(fā)展,駕駛培訓(xùn)也在不斷創(chuàng)新。許多駕校引入了模擬駕駛設(shè)備,讓學(xué)員在安全的環(huán)境中體驗(yàn)各種復(fù)雜路況。虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)的應(yīng)用,使學(xué)員能夠反復(fù)練習(xí)高風(fēng)險(xiǎn)駕駛場景。這些新技術(shù)不僅提升了培訓(xùn)的趣味性,更大大增強(qiáng)了培訓(xùn)效果。

持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性

取得駕照只是駕駛生涯的起點(diǎn)。真正的駕駛技能需要在實(shí)踐中不斷磨練。建議新手駕駛員在拿到駕照后,繼續(xù)保持學(xué)習(xí)心態(tài),可以參加進(jìn)階駕駛課程,或在經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員陪同下進(jìn)行更多練習(xí)。只有通過持續(xù)學(xué)習(xí)和實(shí)踐,才能成為一名真正合格的駕駛員。

駕駛培訓(xùn)不僅是一門技能課程,更是一堂生命教育課。它教會我們的不僅是如何操控車輛,更是如何對自己和他人的生命安全負(fù)責(zé)。選擇正規(guī)的駕駛培訓(xùn)機(jī)構(gòu),認(rèn)真完成每個(gè)學(xué)習(xí)環(huán)節(jié),這份投入必將為未來的駕駛生涯帶來豐厚回報(bào)。畢竟,安全駕駛不僅關(guān)乎個(gè)人,更關(guān)系到每一個(gè)道路使用者的生命安全。
  • 機(jī)動(dòng)車儀表板上如圖所示指示燈亮,提示左側(cè)車門未關(guān)閉。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,紅圈內(nèi)指示燈亮?xí)r,提示發(fā)動(dòng)機(jī)艙開啟。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽斐芍卮蠼煌ㄊ鹿屎筇右荩瑯?gòu)成犯罪的,十年內(nèi)不能申請機(jī)動(dòng)車駕駛證。正確錯(cuò)誤
  • 三年內(nèi)有吸食、注射毒品行為,不得申請機(jī)動(dòng)車駕駛證。正確錯(cuò)誤
  • 在造成人員死亡的交通事故中承擔(dān)主要責(zé)任的,不得申請?jiān)黾哟笮拓涇?、重型牽引掛車、城市公交車?zhǔn)駕車型。正確錯(cuò)誤
  • 對使用其他車輛號牌、行駛證的車輛,交通警察可依法予以扣留。正確錯(cuò)誤
  • 如果無法保證與被超車輛間的安全車距,可加速超越。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)送瑫r(shí)被處以暫扣機(jī)動(dòng)車駕駛證的,經(jīng)滿分學(xué)習(xí)、考試合格且罰款已繳納的,記分予以清除,在暫扣期限屆滿后發(fā)還機(jī)動(dòng)車駕駛證。正確錯(cuò)誤
  • 距離寬度不足4米的窄路50米以內(nèi)的路段不能停車。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,這輛小型載客汽車駛離高速公路行車道的方法是正確的。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不可以單獨(dú)駕駛機(jī)動(dòng)車上高速公路行駛,在增加準(zhǔn)駕車型后的實(shí)習(xí)期內(nèi),駕駛原準(zhǔn)駕車型的機(jī)動(dòng)車時(shí)不受上述限制。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車上路行駛應(yīng)當(dāng)按規(guī)定懸掛號牌。正確錯(cuò)誤
  • 啟動(dòng)車輛前,駕駛?cè)藷o需確認(rèn)駐車制動(dòng)器狀態(tài)。正確錯(cuò)誤
  • 行至這種情況的鐵路道口要停車觀察。正確錯(cuò)誤
  • 圖中深色車輛在該地點(diǎn)臨時(shí)停車是可以的。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車不按交通信號燈指示通行的,一次記3分。正確錯(cuò)誤
  • 行車中當(dāng)車輛前輪爆胎已發(fā)生轉(zhuǎn)向時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)雙手緊握轉(zhuǎn)向盤,盡力控制車輛直線行駛。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車號牌損毀,機(jī)動(dòng)車所有人要向登記地車輛管理所申請補(bǔ)領(lǐng)、換領(lǐng)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛?cè)嗽诘缆飞像{駛機(jī)動(dòng)車追逐競駛,情節(jié)惡劣的處3年以下有期徒刑。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車碰撞建筑物、公共設(shè)施后可即行撤離現(xiàn)場。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道,不按規(guī)定減速、停車、避讓行人的,一次記3分。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車儀表板上如圖所示指示燈亮?xí)r,提醒駕駛?cè)俗螞]調(diào)整好。正確錯(cuò)誤
  • 在這種情況的交叉路口轉(zhuǎn)彎要讓直行車先行。正確錯(cuò)誤
  • 對有使用偽造或變造檢驗(yàn)合格標(biāo)志嫌疑的車輛,交通警察只進(jìn)行罰款處罰。正確錯(cuò)誤
  • 車輛前輪胎爆裂,危險(xiǎn)較大,方向會立刻向爆胎車輪一側(cè)跑偏,直接影響駕駛?cè)藢D(zhuǎn)向盤的控制。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上超車時(shí)應(yīng)當(dāng)使用轉(zhuǎn)向燈。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,A車在此處停車是可以的。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定會車,或者在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定倒車、掉頭的,一次記3分。正確錯(cuò)誤
  • 打開后霧燈開關(guān),如圖所示指示燈亮起。正確錯(cuò)誤
  • 這個(gè)標(biāo)志是電動(dòng)自行車車道標(biāo)志,表示該車道僅供電動(dòng)自行車通行。正確錯(cuò)誤
  • 車輛在高速公路行駛時(shí),可以僅憑感覺確認(rèn)車速。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生財(cái)產(chǎn)損失交通事故后,當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議,移動(dòng)車輛時(shí)需要對現(xiàn)場拍照或者標(biāo)劃停車位置。正確錯(cuò)誤
  • 這個(gè)標(biāo)志的含義是告示前方是塌方路段,車輛應(yīng)繞道行駛。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車參加安全技術(shù)檢驗(yàn)的主要目的是檢查車輛各項(xiàng)性能系數(shù),及時(shí)消除車輛安全隱患,減少事故發(fā)生。正確錯(cuò)誤
  • 機(jī)動(dòng)車儀表板上如圖所示指示燈亮?xí)r提醒發(fā)動(dòng)機(jī)需要加注機(jī)油。正確錯(cuò)誤
  • 打開前霧燈開關(guān),如圖所示指示燈亮起。正確錯(cuò)誤
  • 如圖所示,在交叉路口遇到這種情況時(shí),應(yīng)在停止線前等待,不可加速通過路口。正確錯(cuò)誤
  • 持有大型客車、重型牽引掛車、城市公交車、中型客車、大型貨車駕駛證的駕駛?cè)?,記分周期?nèi)有記分的,應(yīng)當(dāng)在記分周期結(jié)束后三十日內(nèi)到公安機(jī)關(guān)交通管理部門接受審驗(yàn),同時(shí)還應(yīng)當(dāng)申報(bào)身體條件情況。正確錯(cuò)誤
  • 一個(gè)合格的駕駛?cè)?,不僅表現(xiàn)在技術(shù)的嫻熟上,更重要的是應(yīng)該具有良好的駕駛行為習(xí)慣和道德修養(yǎng)。正確錯(cuò)誤
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車超車應(yīng)該提前開啟左轉(zhuǎn)向燈、變換使用遠(yuǎn)、近光燈或鳴喇叭。正確錯(cuò)誤
  • 申請人隱瞞有關(guān)情況或者提供虛假材料申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的,會受到什么處罰?A、處兩千元以下罰款,申請人在一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證B、處五百元以下罰款,申請人在一年內(nèi)不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證C、處五百元以上兩千元以下罰款,申請人終生不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證D、申請人終身不得再次申領(lǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證
  • 這個(gè)標(biāo)志是何含義?A、高速公路緊急停車帶B、高速公路避讓處所C、高速公路停車區(qū)D、高速公路客車站
  • 圖中紅圈內(nèi)的符號表示什么?A、前風(fēng)窗玻璃除霜或除霧B、后風(fēng)窗玻璃除霜或除霧C、前風(fēng)窗玻璃刮水器及洗滌器D、后風(fēng)窗玻璃刮水器及洗滌器
  • 行車中遇交通事故受傷者需要搶救時(shí),應(yīng)怎樣做?A、及時(shí)將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話B、盡量避開,少惹麻煩C、繞過現(xiàn)場行駛D、借故避開現(xiàn)場
  • 年滿20周歲的,不可以初次申請下列哪種準(zhǔn)駕車型?A、大型貨車B、大型客車C、小型汽車D、城市公交車
  • 這是什么操縱裝置?A、燈光開關(guān)B、空調(diào)開關(guān)C、點(diǎn)火開關(guān)D、雨刷開關(guān)
  • 這個(gè)標(biāo)志的含義是什么?A、用以預(yù)告距離收費(fèi)站100米B、用以預(yù)告距離出口100米C、用以預(yù)告距離服務(wù)區(qū)100米D、用以確認(rèn)跟車距離100米
  • 小型載客汽車駕駛?cè)嗽谝粋€(gè)記分周期內(nèi)累積記分滿12分的,應(yīng)當(dāng)參加為期多少天的道路交通安全法律、法規(guī)和相關(guān)知識學(xué)習(xí)?A、10天B、7天C、5天D、3天
  • 以欺騙、賄賂等不正當(dāng)手段取得駕駛證被依法撤銷駕駛許可的,多長時(shí)間不得重新申請駕駛許可?A、3年內(nèi)B、終生C、1年內(nèi)D、5年內(nèi)
  • 駕駛校車、公路客運(yùn)汽車、旅游客運(yùn)汽車載人超過核定人數(shù)未達(dá)到百分之二十的,一次記多少分?A、3分B、6分C、9分D、12分
  • 下列交通違法行為,一次記9分的是什么?A、駕駛7座以上載客汽車載人超過核定人數(shù)百分之五十以上未達(dá)到百分之百的B、駕駛校車載人超過核定人數(shù)百分之二十以上的C、代替實(shí)際機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)私邮芙煌ㄟ`法行為處罰和記分牟取經(jīng)濟(jì)利益的D、使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車號牌或者使用其他機(jī)動(dòng)車號牌的
  • 使用偽造、變造的機(jī)動(dòng)車號牌的,一次記幾分?A、9分B、3分C、6分D、12分
  • 有下列哪種違法行為的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藢⒈灰淮斡?2分?A、駕駛小型汽車在高速路行駛超速50%以上B、駕駛故意污損號牌的機(jī)動(dòng)車上道路行駛C、機(jī)動(dòng)車駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車的D、駕駛機(jī)動(dòng)車不按規(guī)定避讓校車的
  • 這個(gè)導(dǎo)向箭頭是何含義?A、指示前方右轉(zhuǎn)B、指示前方掉頭C、指示前方直行D、指示向左變道
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛,車速低于100km/h時(shí),與同車道前車最小距離不得少于多少米?A、150米B、100米C、80米D、50米
  • 如圖所示,該機(jī)動(dòng)車發(fā)生故障在應(yīng)急車道停車,該車停車時(shí)存在的不安全行為是什么?①未開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈 ②警告標(biāo)志放置不足150米③車上人員未轉(zhuǎn)移到安全區(qū)域。A、①③B、②③C、①②③D、①②
  • 這個(gè)標(biāo)志是何含義?A、距無人看守鐵路道口50米B、距有人看守鐵路道口50米C、距無人看守鐵路道口100米D、距有人看守鐵路道口100米
  • 這是什么踏板?A、加速踏板B、離合器踏板C、制動(dòng)踏板D、駐車制動(dòng)器
  • 機(jī)動(dòng)車儀表板上如下圖所示指示燈亮表示什么?A、行車制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障B、駐車制動(dòng)器處于制動(dòng)狀態(tài)C、防抱死制動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障D、駐車制動(dòng)器處于解除狀態(tài)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路發(fā)生故障,需要停車排除故障時(shí),以下做法先后順序正確的是?①放置警告標(biāo)志,轉(zhuǎn)移乘車人員至安全處,迅速報(bào)警②開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈③將車輛移至不妨礙交通的位置④等待救援。A、④③①②B、①②③④C、③②①④D、②③①④
  • 圖中圈內(nèi)白色橫實(shí)線是何含義?A、停止線B、讓行線C、減速線D、待轉(zhuǎn)線
  • 這種黃黑相間的傾斜線條是什么標(biāo)記?A、減速標(biāo)記B、實(shí)體標(biāo)記C、突起標(biāo)記D、立面標(biāo)記
  • 行人參與道路交通的主要特點(diǎn)是什么?A、行動(dòng)遲緩B、喜歡聚集、圍觀C、行走隨意性大,方向多變D、以上都是
  • 機(jī)動(dòng)車儀表板上如圖指示燈亮表示什么?A、兩側(cè)車門開啟B、行李艙開啟C、發(fā)動(dòng)機(jī)艙開啟D、燃油箱蓋開啟
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故未造成人身傷亡的,責(zé)任明確雙方無爭議時(shí),應(yīng)當(dāng)如何處置?A、保護(hù)好現(xiàn)場再協(xié)商B、不要移動(dòng)車輛C、疏導(dǎo)其他車輛繞行D、撤離現(xiàn)場自行協(xié)商
  • 路口轉(zhuǎn)彎過程中,持續(xù)開啟轉(zhuǎn)向燈,主要是因?yàn)槭裁矗?/strong>A、讓其他駕駛?cè)酥滥谵D(zhuǎn)彎B、完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作前,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈會對車輛造成損害C、讓其他駕駛?cè)酥滥诔?/b>D、完成轉(zhuǎn)彎動(dòng)作前,關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈是習(xí)慣動(dòng)作
  • 上道路行駛的機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)宋磾y帶機(jī)動(dòng)車駕駛證、行駛證的,除扣留機(jī)動(dòng)車外,并受到什么處罰?A、警告B、罰款C、拘留D、吊銷駕駛證
  • 年齡在70周歲以上的駕駛?cè)硕嚅L時(shí)間提交一次身體條件證明?A、每3年B、每2年C、每1年D、每6個(gè)月
  • 這屬于哪一類標(biāo)志?A、警告標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、指示標(biāo)志D、指路標(biāo)志
  • 這個(gè)標(biāo)志是何含義?A、旅游區(qū)類別B、旅游區(qū)距離C、旅游區(qū)方向D、旅游區(qū)符號
  • 路面上導(dǎo)向箭頭是何含義?A、指示前方道路是Y型交叉口B、指示前方道路是分離式道路C、指示前方道路僅可左右轉(zhuǎn)彎D、指示前方道路需向左右合流
  • 機(jī)動(dòng)車駕駛證被依法扣押、扣留、暫扣期間能否申請補(bǔ)發(fā)?A、可以申請B、扣留期間可以臨時(shí)申請C、暫扣期間可以臨時(shí)申請D、不得申請補(bǔ)發(fā)
  • 下列哪個(gè)交通標(biāo)志,表示此處僅允許殘疾人駕駛的車輛停放?A、如圖中B所示B、如圖中D所示C、如圖中A所示D、如圖中C所示
  • 這個(gè)標(biāo)志是何含義?A、注意野生動(dòng)物B、注意牲畜C、動(dòng)物公園D、開放的牧區(qū)
  • 行車中遇到對向來車占道行駛,應(yīng)怎樣做?A、緊靠道路中心行駛B、主動(dòng)給對方讓行C、用大燈警示對方D、逼對方靠右行駛
  • 機(jī)動(dòng)車儀表板上如圖所示指示燈亮表示什么?A、空氣內(nèi)循環(huán)B、空氣外循環(huán)C、迎面吹風(fēng)D、風(fēng)窗玻璃除霜
  • 交通肇事致一人以上重傷,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任,并具有下列哪種行為的,構(gòu)成交通肇事罪?A、未帶駕駛證B、未報(bào)警C、明知是無牌證或者已報(bào)廢的機(jī)動(dòng)車輛而駕駛的D、未搶救受傷人員的
  • 這屬于哪一種標(biāo)志?A、警告標(biāo)志B、禁令標(biāo)志C、指示標(biāo)志D、指路標(biāo)志
  • 申請輕型牽引掛車準(zhǔn)駕車型的,年齡不得超過多少周歲?A、60周歲B、70周歲C、65周歲D、55周歲
  • 以下哪個(gè)指示燈亮?xí)r,表示油箱內(nèi)燃油已到最低液面?A、如圖中A所示B、如圖中B所示C、如圖中C所示D、如圖中D所示
  • 下雨后路面濕滑,車輛行駛中緊急制動(dòng)時(shí),容易導(dǎo)致什么?A、引起發(fā)動(dòng)機(jī)熄火B、不被其他車輛駕駛?cè)税l(fā)現(xiàn)C、因視線模糊而撞車D、發(fā)生側(cè)滑、引發(fā)交通事故
  • 如圖所示這個(gè)符號的開關(guān)控制什么裝置?A、兒童安全鎖B、兩側(cè)車窗玻璃C、電動(dòng)車門D、車門鎖住開鎖
  • 駕駛技能準(zhǔn)考證明的有效期是多久?A、1年B、2年C、3年D、4年
  • 行車中超越同向行駛的自行車時(shí),應(yīng)怎樣做?A、讓自行車先行B、注意觀察動(dòng)態(tài),減速慢行,留有足夠的安全距離C、連續(xù)鳴喇叭提醒其讓路D、持續(xù)鳴喇叭并加速超越
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在沒有中心線的道路上遇相對方向來車時(shí)怎樣行駛?A、減速靠右行駛B、借非機(jī)動(dòng)車道行駛C、緊靠路邊行駛D、靠路中心行駛
  • 這個(gè)標(biāo)志是何含義?A、禁止直行和向左轉(zhuǎn)彎B、禁止直行和向左變道C、允許直行和向左變道D、禁止直行和向右轉(zhuǎn)彎
  • 在道路上發(fā)生未造成人員傷亡且無爭議的輕微交通事故如何處置?A、保護(hù)好現(xiàn)場再協(xié)商B、不要移動(dòng)車輛C、疏導(dǎo)其他車輛繞行D、撤離現(xiàn)場自行協(xié)商
  • 醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車在道路上行駛會受到什么處罰?A、處2年以下徒刑B、處拘役,并處罰金C、處2年以上徒刑D、處管制,并處罰金
  • 車輛駛?cè)腚p向行駛隧道前,應(yīng)開啟什么燈?A、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、遠(yuǎn)光燈C、霧燈D、示廓燈或近光燈
  • 已注冊登記的小型載客汽車有下列哪種情形,所有人不需要辦理變更登記?A、機(jī)動(dòng)車更換發(fā)動(dòng)機(jī)B、加裝前后防撞裝置C、改變車身顏色D、更換車身或者車架
  • 駕駛?cè)擞心姆N情形,交通警察可依法扣留機(jī)動(dòng)車駕駛證?A、飲酒后駕駛機(jī)動(dòng)車B、超過規(guī)定速度10%C、疲勞后駕駛機(jī)動(dòng)車D、行車中未系安全帶
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車通過窄路、窄橋時(shí),最高速度不能超過多少?A、60公里/小時(shí)B、50公里/小時(shí)C、40公里/小時(shí)D、30公里/小時(shí)
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車牽引掛車時(shí),以下說法正確的是什么?A、半掛牽引車可以牽引2輛掛車B、載貨汽車所牽引掛車的載質(zhì)量可以超過載貨汽車本身的載質(zhì)量C、低速載貨汽車可以牽引掛車D、三輪汽車不得牽引掛車
  • 以下哪種情形會被扣留車輛?A、偽造行駛證B、車內(nèi)裝飾過多C、駕駛?cè)碎_車打電話D、未安裝防撞裝置
  • 圖中圈內(nèi)黃色虛線是什么標(biāo)線?A、路口導(dǎo)向線B、非機(jī)動(dòng)車引導(dǎo)線C、車道連接線D、小型車轉(zhuǎn)彎線
  • 這是什么交通標(biāo)志?A、兩側(cè)變窄B、右側(cè)變窄C、左側(cè)變窄D、橋面變窄
  • 駕駛?cè)嗽谙铝心姆N情況下不能駕駛機(jī)動(dòng)車?A、飲酒后B、喝茶后C、喝咖啡后D、喝牛奶后
  • 圖中紅圈內(nèi)的符號表示什么?A、前風(fēng)窗玻璃除霜或除霧B、后風(fēng)窗玻璃除霜或除霧C、前風(fēng)窗玻璃刮水器及洗滌器D、后風(fēng)窗玻璃刮水器及洗滌器
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上會車時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、減速靠右行駛B、注意觀察,留出足夠的橫向安全距離C、駛近會車地點(diǎn)的過程中,降低行駛速度D、在狹窄的山路,靠山體的一方先行
  • 駕駛機(jī)動(dòng)車在圖中沒有道路中心線的狹窄山路應(yīng)怎樣會車?A、速度慢的車輛先行B、重量大的車輛先行C、靠山體的一方先行D、不靠山體的一方先行

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