科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
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學(xué)法減分有題庫嗎
2026-01-19 15:30:09學(xué)法減分有題庫嗎是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的，學(xué)法減分有題庫嗎和駕考刷題寶典2026科目四，學(xué)法減分有題庫嗎能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。學(xué)法減分有題庫嗎。
學(xué)法減分有題庫嗎？
近年來，隨著交通法規(guī)的日益嚴(yán)格，許多駕駛員開始關(guān)注“學(xué)法減分”這一政策。通過參加交通安全學(xué)習(xí)，駕駛員可以減免部分交通違法記分，但很多人會問：學(xué)法減分有題庫嗎？答案是有，但具體形式因地區(qū)而異。
1. 學(xué)法減分的題庫來源
目前，各地交管部門通常會提供官方的學(xué)習(xí)平臺或APP，如“交管12123”等，其中包含學(xué)法減分的相關(guān)題庫。這些題庫主要涉及道路交通安全法規(guī)、駕駛常識、應(yīng)急處置等內(nèi)容，題目類型包括選擇題、判斷題等。部分地區(qū)的題庫會定期更新，以確保內(nèi)容與時(shí)俱進(jìn)。
2. 題庫是否公開？
大多數(shù)地區(qū)的題庫是公開的，駕駛員可以在學(xué)習(xí)平臺上提前練習(xí)。例如，一些地方的交管部門會在APP內(nèi)提供模擬考試功能，幫助駕駛員熟悉題目類型和考試規(guī)則。但需要注意的是，不同地區(qū)的題庫可能存在差異，建議以當(dāng)?shù)毓俜桨l(fā)布的信息為準(zhǔn)。
3. 如何高效利用題庫？
為了提高通過率，駕駛員可以采取以下策略：首先，系統(tǒng)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，理解題目背后的邏輯；其次，多做模擬題，熟悉高頻考點(diǎn)；最后，關(guān)注錯(cuò)題，查漏補(bǔ)缺。此外，部分第三方學(xué)習(xí)平臺也會整理相關(guān)題庫，但需謹(jǐn)慎選擇，避免使用非官方渠道的不準(zhǔn)確信息。
4. 學(xué)法減分的意義
學(xué)法減分不僅是為了減少扣分，更是為了提高駕駛員的安全意識和法律素養(yǎng)。通過學(xué)習(xí)和考試，駕駛員能更深入地理解交通法規(guī)，減少違法行為，從而提升道路安全水平。
學(xué)法減分確實(shí)有題庫，且大多數(shù)地區(qū)提供官方學(xué)習(xí)資源。駕駛員應(yīng)充分利用這些資源，認(rèn)真?zhèn)淇?，真正掌握交通安全知識。這不僅有助于順利減分，更能培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，保障自身和他人的安全。
近年來，隨著交通法規(guī)的日益嚴(yán)格，許多駕駛員開始關(guān)注“學(xué)法減分”這一政策。通過參加交通安全學(xué)習(xí)，駕駛員可以減免部分交通違法記分，但很多人會問：學(xué)法減分有題庫嗎？答案是有，但具體形式因地區(qū)而異。
1. 學(xué)法減分的題庫來源
目前，各地交管部門通常會提供官方的學(xué)習(xí)平臺或APP，如“交管12123”等，其中包含學(xué)法減分的相關(guān)題庫。這些題庫主要涉及道路交通安全法規(guī)、駕駛常識、應(yīng)急處置等內(nèi)容，題目類型包括選擇題、判斷題等。部分地區(qū)的題庫會定期更新，以確保內(nèi)容與時(shí)俱進(jìn)。
2. 題庫是否公開？
大多數(shù)地區(qū)的題庫是公開的，駕駛員可以在學(xué)習(xí)平臺上提前練習(xí)。例如，一些地方的交管部門會在APP內(nèi)提供模擬考試功能，幫助駕駛員熟悉題目類型和考試規(guī)則。但需要注意的是，不同地區(qū)的題庫可能存在差異，建議以當(dāng)?shù)毓俜桨l(fā)布的信息為準(zhǔn)。
3. 如何高效利用題庫？
為了提高通過率，駕駛員可以采取以下策略：首先，系統(tǒng)學(xué)習(xí)交通法規(guī)，理解題目背后的邏輯；其次，多做模擬題，熟悉高頻考點(diǎn)；最后，關(guān)注錯(cuò)題，查漏補(bǔ)缺。此外，部分第三方學(xué)習(xí)平臺也會整理相關(guān)題庫，但需謹(jǐn)慎選擇，避免使用非官方渠道的不準(zhǔn)確信息。
4. 學(xué)法減分的意義
學(xué)法減分不僅是為了減少扣分，更是為了提高駕駛員的安全意識和法律素養(yǎng)。通過學(xué)習(xí)和考試，駕駛員能更深入地理解交通法規(guī)，減少違法行為，從而提升道路安全水平。
學(xué)法減分確實(shí)有題庫，且大多數(shù)地區(qū)提供官方學(xué)習(xí)資源。駕駛員應(yīng)充分利用這些資源，認(rèn)真?zhèn)淇?，真正掌握交通安全知識。這不僅有助于順利減分，更能培養(yǎng)良好的駕駛習(xí)慣，保障自身和他人的安全。
- 駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生，同向只有三條機(jī)動車道時(shí)，最左側(cè)車道后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待。正確錯(cuò)誤
- 前方標(biāo)志告知各個(gè)路口出口方向的信息。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生，同向只有一條機(jī)動車道時(shí)，后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待。正確錯(cuò)誤
- 受傷者在車內(nèi)無法自行下車時(shí)，可設(shè)法將其從車內(nèi)移出，盡量避免二次受傷。正確錯(cuò)誤
- ABS起作用時(shí)不可松抬制動踏板。正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(核載69人，實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽ο蜍嚨溃c一輛半掛貨車(核載2人，實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 機(jī)動車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，要設(shè)法將機(jī)動車停在遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)、建筑物、樹木、機(jī)動車及易燃物的空曠地帶。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車到達(dá)隧道出口時(shí)要握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，預(yù)防出口處的強(qiáng)橫向風(fēng)。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示，發(fā)生該事故的主要原因是駕駛?cè)说管嚽皼]有進(jìn)行安全確認(rèn)。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛車輛過程中撥打、接聽手持電話會妨礙安全駕駛。正確錯(cuò)誤
- 這個(gè)交通標(biāo)志表示駕駛?cè)藨?yīng)注意適當(dāng)提高車速。
正確錯(cuò)誤 - 駕車在山區(qū)下坡路段行駛時(shí)，受重力影響車輛制動和操控難度變大，因此不能超車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車需要掉頭時(shí)，只要不影響正常交通可以在虛線處掉頭。
正確錯(cuò)誤 - 在高速公路上駕駛機(jī)動車不要頻繁地變更車道。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動車在高速公路上駛出匝道時(shí)，只要后方無來車，或者來車相距較遠(yuǎn)，可以不經(jīng)過加速車道，直接駛?cè)胄熊嚨馈?/strong>正確錯(cuò)誤
- 如圖所示，駕駛機(jī)動車在這樣的路段遇前方兩車交會應(yīng)及時(shí)減速。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動車下長坡時(shí)，僅靠行車制動器制動，容易引起行車制動器失靈。正確錯(cuò)誤
- 行車中當(dāng)車輛突然爆胎時(shí)，駕駛?cè)饲屑苫艁y中急踏制動踏板，盡量采用“搶擋”的方法，利用發(fā)動機(jī)制動使車輛減速。正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志指示前方收費(fèi)站設(shè)有電子不停車收費(fèi)行駛車道。
正確錯(cuò)誤 - 路面中心黃虛線指示在保證安全的情況下可以越線超車。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動車遇到這樣的情景怎樣行駛？
A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側(cè)繞行 - 車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí)，以下做法正確的是？A、向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正B、向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤適量修正C、迅速制動減速D、迅速制動停車
- 佟某駕駛一輛大客車（乘載54人，核載55人）行至太原境內(nèi)以45公里的時(shí)速通過一處泥濘路段時(shí)，機(jī)動車側(cè)滑駛出路外墜入深溝，導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么？A、客車超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
- 駕駛機(jī)動車遇后輪爆胎時(shí)，以下做法正確順序的是什么?①收油減擋緩慢制動，通過后視鏡觀察后方車輛情況，避免追尾；②握緊轉(zhuǎn)向盤；③安全駛離行車道；④停車后開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志，車上人員迅速撤離到安全地點(diǎn)報(bào)警求助。A、③②①④B、②①③④C、①②③④D、①③②④
- 事故中造成這個(gè)駕駛?cè)酥旅鼈Φ脑蚴鞘裁矗?u>
A、沒有系安全帶B、離轉(zhuǎn)向盤距離過近C、沒有握緊轉(zhuǎn)向盤D、安全氣囊沒有打開 - 如圖所示，以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么？
A、電子不停車收費(fèi)（ETC）車道指引B、綠色通道C、應(yīng)急車道D、快速公交系統(tǒng)（BRT）專用車道 - 如動畫所示，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)怎樣做？
A、尋找機(jī)會超越前車B、從機(jī)動車空間穿插通過C、減速停車，依次排隊(duì)等候D、鳴喇叭催促 - 駕駛機(jī)動車經(jīng)過醫(yī)院區(qū)域時(shí)，以下做法正確的是什么？A、連續(xù)鳴喇叭警示B、加速行駛通過C、減速讓行，必要時(shí)停車D、無需觀察
- 夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、連續(xù)變換遠(yuǎn)、近光燈B、不斷鳴喇叭C、使用遠(yuǎn)光燈D、使用近光燈，減速或停車避讓
- 在同向3車道高速公路上行車，車速高于每小時(shí)90公里、低于每小時(shí)110公里的機(jī)動車不應(yīng)在哪條車道上行駛？A、最左側(cè)B、中間C、最右側(cè)D、任意
- 如圖所示，機(jī)動車倒車時(shí)遇到這種情況怎樣做以保證安全？
A、低速緩慢倒車B、主動停車避讓C、連續(xù)鳴喇叭示意D、向右轉(zhuǎn)向倒車 - 如圖所示，當(dāng)駕駛?cè)笋偝鏊淼罆r(shí)，出現(xiàn)下圖所示的“明適應(yīng)”現(xiàn)象時(shí)，以下做法正確的是什么？
A、加速駛出隧道B、減少與前車距離，利用前車擋住強(qiáng)光C、與前車保持安全距離，切忌盲目加速D、變更至車輛較少的車道，迅速駛出隧道 - 如圖所示，遇隧道入口處車輛緩慢通行時(shí)，以下做法正確的是什么？
A、按順序排隊(duì)通行B、掉頭駛離C、臨時(shí)借用對向車道行駛D、下車查看前方擁堵情況 - 這是什么操縱裝置？
A、前擋風(fēng)除霧鍵B、后擋風(fēng)除霧鍵C、前照燈開關(guān)D、刮水器開關(guān) - 車輛在山區(qū)道路跟車行駛時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、緊隨前車之后B、適當(dāng)加大安全距離C、適當(dāng)減小安全距離D、盡可能尋找超車機(jī)會
- 駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣做？
A、從前車左側(cè)超越B、占對向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛 - 如圖所示，駕駛機(jī)動車遇到前方車輛正在停車時(shí)，以下做法正確的是什么？
A、提前減速并停車等待B、借對向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛，靠近前車 - 行車中遇交通事故受傷者需要搶救時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、及時(shí)將傷者送醫(yī)院搶救或撥打急救電話B、盡量避開，少惹麻煩C、繞過現(xiàn)場行駛D、借故避開現(xiàn)場
- 當(dāng)機(jī)動車在濕滑路面上行駛時(shí)，路面附著力隨著車速的增加如何變化？A、急劇增大B、逐漸增大C、急劇減小D、沒有變化
- 駕駛車輛行至道路急轉(zhuǎn)彎處，應(yīng)怎樣做？A、借對向車道行駛B、急劇制動低速通過C、靠彎道外側(cè)行駛D、充分減速并靠右側(cè)行駛
- 如圖所示，駕駛機(jī)動車進(jìn)入隧道前，駕駛?cè)藨?yīng)該注意哪些事項(xiàng)？
A、開啟車燈B、限速C、限高D、限寬 - 駕駛機(jī)動車過程中遇到專注于使用手機(jī)的行人時(shí)，以下說法正確的是什么？A、注意觀察B、從一側(cè)加速繞過C、謹(jǐn)慎駕駛D、做好停車準(zhǔn)備
- 機(jī)動車因故障必須在高速公路上停車時(shí)，要采取的正確做法是什么?A、在車后150米處設(shè)置故障警告標(biāo)志B、在車后100米處設(shè)置故障警告標(biāo)志C、夜間要開啟示廓燈和后位燈D、要開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈
- 如圖所示，駕駛機(jī)動車駛近公交車站時(shí)，駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么？
A、下車的乘客可能從公交車前方橫穿道路B、公交車可能即將啟動并向左變更車道C、右側(cè)摩托車可能駛?cè)霗C(jī)動車道并穿插變更車道D、對向車道內(nèi)的機(jī)動車可能違法跨越道路中心線超車 - 如圖所示，駕駛機(jī)動車遇該標(biāo)志，以下說法正確的是什么？
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束 - 某日3時(shí)40分，孫某駕駛大客車（乘載54人、核載55人）行至隨岳高速公路229公里加300米處，在停車下客過程中，被后方駛來李某駕駛的重型半掛機(jī)動車追尾，造成26人死亡，29人受傷。事后查明，李某從昨日18時(shí)許出發(fā)，途中一直未休息。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么？A、孫某違法停車B、孫某客車超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
- 有下列何種情形并經(jīng)核實(shí)的，交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備記錄或者錄入道路交通違法信息管理系統(tǒng)的違法行為信息，應(yīng)當(dāng)予以消除？A、因交通信號指示不一致造成的B、有證據(jù)證明救助危難或者緊急避險(xiǎn)造成的C、機(jī)動車被盜搶期間發(fā)生的D、因使用偽造、變造或者其他機(jī)動車號牌發(fā)生違法行為造成合法機(jī)動車被記錄的
- 如圖所示，駕駛機(jī)動車臨近停在車站的公交車時(shí)，以下做法正確的是？
A、降低車速B、隨時(shí)準(zhǔn)備停車C、盡快超越D、加大橫向安全距離 - 駕駛?cè)嗽谙萝嚽皯?yīng)注意什么？A、車門開的幅度不要過大B、開門下車動作要迅速C、仔細(xì)觀察左后方情況D、開車門的動作要緩慢
- 駕駛機(jī)動車在下坡行駛過程中行車制動器失效，以下做法正確的是什么？A、駛?cè)刖o急避險(xiǎn)車道B、使用發(fā)動機(jī)制動C、使用駐車制動器制動D、必要時(shí)，可用車體刮擦路邊障礙物減速
正確錯(cuò)誤
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A、連續(xù)鳴喇叭B、快速通過C、減速慢行D、從一側(cè)繞行
A、沒有系安全帶B、離轉(zhuǎn)向盤距離過近C、沒有握緊轉(zhuǎn)向盤D、安全氣囊沒有打開
A、電子不停車收費(fèi)（ETC）車道指引B、綠色通道C、應(yīng)急車道D、快速公交系統(tǒng)（BRT）專用車道
A、尋找機(jī)會超越前車B、從機(jī)動車空間穿插通過C、減速停車，依次排隊(duì)等候D、鳴喇叭催促
A、低速緩慢倒車B、主動停車避讓C、連續(xù)鳴喇叭示意D、向右轉(zhuǎn)向倒車
A、加速駛出隧道B、減少與前車距離，利用前車擋住強(qiáng)光C、與前車保持安全距離，切忌盲目加速D、變更至車輛較少的車道，迅速駛出隧道
A、按順序排隊(duì)通行B、掉頭駛離C、臨時(shí)借用對向車道行駛D、下車查看前方擁堵情況
A、前擋風(fēng)除霧鍵B、后擋風(fēng)除霧鍵C、前照燈開關(guān)D、刮水器開關(guān)
A、從前車左側(cè)超越B、占對向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛
A、提前減速并停車等待B、借對向車道超越前車C、鳴喇叭催促前車讓路D、繼續(xù)行駛，靠近前車
A、開啟車燈B、限速C、限高D、限寬
A、下車的乘客可能從公交車前方橫穿道路B、公交車可能即將啟動并向左變更車道C、右側(cè)摩托車可能駛?cè)霗C(jī)動車道并穿插變更車道D、對向車道內(nèi)的機(jī)動車可能違法跨越道路中心線超車
A、該標(biāo)志設(shè)在禁止超車路段的終點(diǎn)B、該標(biāo)志表示禁止超車C、該標(biāo)志通常與禁止超車標(biāo)志成對使用D、該標(biāo)志表示禁止超車路段結(jié)束
A、降低車速B、隨時(shí)準(zhǔn)備停車C、盡快超越D、加大橫向安全距離想快速通過科目四考試，推薦您使用： + Vip仿真版 |
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