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2025年機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí)會(huì)增加么
2025-07-05 11:19:582025年機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí)會(huì)增加么是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,2025年機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí)會(huì)增加么和駕考刷題寶典2025科目四,2025年機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí)會(huì)增加么能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。2025年機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí)會(huì)增加么。
機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí)會(huì)增加嗎?探討機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí)的增加對(duì)駕駛員教育的影響。
隨著交通事故頻發(fā)以及道路交通狀況的復(fù)雜化,人們對(duì)駕駛員的駕駛技能要求越來越高。因此,有人提議增加機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí),以提高駕駛員的技能水平。這一問題備受關(guān)注,我們將從以下幾個(gè)方面來探討該問題。
首先,增加機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí)能夠提高駕駛員的專業(yè)知識(shí)和技能。目前駕駛培訓(xùn)課程的學(xué)時(shí)較短,學(xué)員很難充分掌握各種駕駛技能。增加機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí)可以讓學(xué)員更系統(tǒng)地學(xué)習(xí)和掌握駕駛技能,從而提高駕駛員的綜合素質(zhì)。
其次,增加機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí)有助于加強(qiáng)駕駛員的安全意識(shí)和防御駕駛能力。交通事故常常是由駕駛員的不慎和駕駛技巧不夠造成的。通過增加學(xué)時(shí),駕駛員能夠接受更多安全教育和培訓(xùn),提高自身的安全意識(shí)和防御駕駛能力,減少事故發(fā)生的可能性。
另外,增加機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí)能夠加強(qiáng)對(duì)道路交通法規(guī)的學(xué)習(xí)和理解。駕駛員必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則,這是保障道路交通秩序和安全的基礎(chǔ)。然而,很多駕駛員對(duì)道路交通法規(guī)并不了解或者理解不足,導(dǎo)致違法行為頻發(fā)。增加機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí),能夠讓學(xué)員更充分地學(xué)習(xí)和理解交通法規(guī),提高駕駛員的法規(guī)意識(shí)和遵守規(guī)則的能力。
然而,對(duì)于增加機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí)也存在一些質(zhì)疑和反對(duì)的聲音。有人認(rèn)為,增加學(xué)時(shí)會(huì)使學(xué)員感到疲勞和厭煩,影響學(xué)習(xí)效果。此外,增加學(xué)時(shí)也會(huì)加大學(xué)員的學(xué)費(fèi)負(fù)擔(dān)。因此,對(duì)于是否增加機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí),需要權(quán)衡各方面的利弊,找到一個(gè)平衡點(diǎn)。
綜上所述,增加機(jī)動(dòng)車學(xué)時(shí)對(duì)駕駛員教育有諸多益處。通過增加學(xué)時(shí),能夠提高駕駛員的專業(yè)知識(shí)和技能,加強(qiáng)安全意識(shí)和防御駕駛能力,加強(qiáng)對(duì)道路交通法規(guī)的學(xué)習(xí)和理解。然而,在制定具體政策時(shí)應(yīng)該考慮到學(xué)員的需求和實(shí)際情況,以達(dá)到最佳的教育效果。
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時(shí),在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時(shí)兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)盡量騎軋可跨越車道分界線行駛,便于根據(jù)前方道路情況選擇車道。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車此時(shí)可以沿掉頭車道掉頭。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志警告前方是上陡坡路段。
正確錯(cuò)誤
- 在高速公路上遇到緊急情況時(shí)不要輕易急轉(zhuǎn)向避讓。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛離高速公路進(jìn)入匝道時(shí),應(yīng)當(dāng)加速駛離。正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路僅可左右轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 夜間行車,要盡量避免超車,確需超車時(shí),可變換遠(yuǎn)近光燈向前車示意。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,在限速范圍內(nèi),車輛行駛速度越低就越安全。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形時(shí),應(yīng)減速在其后保持安全距離通過路口。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛遇到橫風(fēng)時(shí),應(yīng)緊握方向盤,減速行駛。正確錯(cuò)誤
- 輪胎胎壓過高容易導(dǎo)致爆胎,胎壓過低時(shí)沒有爆胎隱患。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,由加速車道匯入行車道時(shí),操縱方向盤不應(yīng)該過急過猛。正確錯(cuò)誤
- 駕駛汽車在雨天起步前要使用刮水器。
正確錯(cuò)誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示只能車輛向右轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 左側(cè)標(biāo)志提示前方收費(fèi)口停車領(lǐng)卡。
正確錯(cuò)誤
- 緊急情況下避險(xiǎn)始終要把人的生命安全放到第一位。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形要迅速靠右側(cè)減速讓行。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,當(dāng)與對(duì)向車輛有會(huì)車可能時(shí),不得超車。
正確錯(cuò)誤
- 社會(huì)車輛可以在出租車停車位臨時(shí)停車。正確錯(cuò)誤
- 行車中與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生正面碰撞已不可避免時(shí)怎樣處置?A、變正面碰撞為側(cè)面碰撞B、向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避C、迅速采取緊急制動(dòng)D、向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎么辦?
A、緊跟前車后方行駛B、迅速從車左側(cè)超越C、保持較大跟車距離D、迅速從車右側(cè)超越
- 以下關(guān)于開車門的正確做法是什么?A、提前觀察車輛周圍情況B、用靠近車門的手打開車門后再觀察C、無需觀察直接打開車門D、用遠(yuǎn)離車門一端的手直接打開車門
- 駕駛新能源汽車遇車輛電池起火時(shí),以下做法正確的是什么?A、在起火初期用普通滅火器滅火B、在起火初期使用專用滅火器滅火C、使用大量清水滅火D、火勢(shì)較大無法控制時(shí)使用專用滅火器滅火
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到非機(jī)動(dòng)車占道行駛時(shí),以下做法正確的是什么?
A、減速并鳴喇叭提示B、交替變換遠(yuǎn)近光燈提示C、加速通過D、持續(xù)鳴喇叭催促
- 包扎止血不能用的物品是什么?A、繃帶B、三角巾C、止血帶D、麻繩
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下怎樣禮讓行人?
A、等行人通過后再起步B、起步從行人前方繞過C、鳴喇叭告知行人讓道D、起步后緩慢靠近行人
- 上坡路段停車怎樣使用行車制動(dòng)?A、比在平路時(shí)提前B、比在平路時(shí)推遲C、和平路時(shí)一樣D、要重踏制動(dòng)踏板
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、適當(dāng)鳴喇叭,加速通過B、在行人或騎車人通過前提前加速通過C、減速,停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭使其讓行
- 郝某駕駛一輛載有84.84噸貨物的重型自卸貨車(核載15.58噸),行至灤縣境內(nèi)262省道34公里加623米處,與前方同向行駛的一輛載有45.85噸貨物的貨車(核載1.71噸)追尾碰撞后,側(cè)翻撞向路邊人群,造成19人死亡、17人受傷。雙方駕駛?cè)斯餐倪`法行為是什么?A、超速行駛B、貨車超載C、疲勞駕駛D、酒后駕駛
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這樣的路面如何安全行駛?
A、空擋滑行通過B、保持高速通過C、適當(dāng)加速通過D、低速緩慢通過
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車跟車行駛遇到出租車正在接送乘客時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車等待B、從對(duì)向車道加速超越C、連續(xù)鳴喇叭催促D、從非機(jī)動(dòng)車道通過
- 駕駛機(jī)動(dòng)車下陡坡時(shí),以下說法正確的是?A、可以熄火B、可以空擋但不準(zhǔn)熄火C、可以空擋D、不準(zhǔn)空擋或熄火
- 駕駛的車輛正在被其他車輛超越時(shí),應(yīng)怎樣做?A、靠道路中心行駛B、加速讓路C、繼續(xù)加速行駛D、減速,靠右側(cè)行駛
- 如圖所示,圖中交叉路口所示車輛的通行權(quán)順序是什么?
A、B車、C車、A車B、A車、B車、C車C、C車、A車、B車D、C車、B車、A車
- 如圖所示,夜間駕駛機(jī)動(dòng)車時(shí),如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由近變遠(yuǎn),則說明前方道路可能出現(xiàn)什么情況?
A、本車將駛?cè)胂缕侣范?/b>B、本車將行駛至坡底C、本車將駛?cè)肷掀侣范?/b>D、本車前方有障礙物
- 機(jī)動(dòng)車在高速公路行駛,以下哪種說法是正確的?A、可在應(yīng)急車道停車上下人員B、可在緊急停車帶停車裝卸貨物C、可在減速或加速車道上超車、停車D、非緊急情況時(shí)不得在應(yīng)急車道行駛或者停車
- 超車時(shí),發(fā)現(xiàn)前方機(jī)動(dòng)車正在超車,駕駛?cè)嗽趺崔k?A、緊跟其后,伺機(jī)超越B、加速強(qiáng)行超越C、連續(xù)鳴喇叭催前車讓路D、停止超車,讓前方機(jī)動(dòng)車先超車
- 機(jī)動(dòng)車上高速公路,以下哪種說法是錯(cuò)誤的?A、不可騎、軋車道分界線行駛B、不可在路肩上行駛C、可以在匝道、加速車道或者減速車道上超車D、不可學(xué)習(xí)駕駛
- 以下這個(gè)標(biāo)志的含義是什么?
A、設(shè)有電子不停車收費(fèi)(ETC)車道的收費(fèi)站B、停車領(lǐng)卡標(biāo)志C、服務(wù)區(qū)標(biāo)志D、緊急停車帶
- 如圖所示,在居民區(qū)內(nèi)為了預(yù)防突發(fā)情況出現(xiàn),駕駛?cè)藨?yīng)如何安全駕駛?
A、注意觀察,隨時(shí)準(zhǔn)備停車B、進(jìn)入小區(qū)前應(yīng)降低車速C、不與行人搶行D、鳴喇叭示意行人讓行
- 駕駛汽車不系安全帶在遇緊急制動(dòng)或發(fā)生碰撞時(shí)可能會(huì)發(fā)生哪些危險(xiǎn)?A、撞擊風(fēng)窗玻璃B、減少人員傷亡C、被甩出車外D、造成胸部損傷
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段行駛,因發(fā)生故障需停車檢修時(shí),以下做法正確的是什么?A、拉起駐車制動(dòng)器B、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、在后方用塞車木或石塊塞住車輪,以防車輛后溜D、按規(guī)定在車后方設(shè)置警示標(biāo)志
- 駕駛?cè)嗽诟咚俟飞闲旭倳r(shí),車輛左前輪突然爆胎,須第一時(shí)間緊握轉(zhuǎn)向盤,然后輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速,并將車停靠在緊急停車帶上。這樣做的原因是什么?A、爆胎后,車輛行駛方向易發(fā)生變化,須緊握轉(zhuǎn)向盤B、爆胎后,車輛自身開始減速,所以只需輕踏制動(dòng)踏板C、爆胎后,緊急制動(dòng)容易引起側(cè)翻D、輕踏制動(dòng)踏板進(jìn)行減速是為了保護(hù)輪胎
- 駕駛汽車進(jìn)入雙向通行的隧道時(shí)應(yīng)注意什么?A、開啟近光燈B、靠右側(cè)行駛C、開啟遠(yuǎn)光燈D、注意對(duì)向來車
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 趙某(持有A2駕駛證)駕駛大型臥鋪客車(核載36人),行駛至葉城縣境內(nèi)某處急彎路段,加速超越前車時(shí),墜入道路一側(cè)山溝,致16人死亡,20人受傷。趙某的主要違法行為是什么?A、在不具備超車條件的急彎路段加速超車B、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動(dòng)車C、駕駛與準(zhǔn)駕車型不符的機(jī)動(dòng)車D、疲勞駕駛
- 停車時(shí),以下做法不正確的是?A、在交叉路口停車B、在鐵路道口停車C、在停車泊位內(nèi)停車D、在停車場(chǎng)內(nèi)停車
- 行車中不應(yīng)該有以下哪些行為?A、經(jīng)常觀察后視鏡B、變更車道不開啟轉(zhuǎn)向燈C、左臂長時(shí)間搭在車門窗上D、長時(shí)間抓變速桿
- 以下關(guān)于駛離高速公路的做法正確的是什么?A、提前開啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛?cè)霚p速車道C、按減速車道規(guī)定的時(shí)速行駛D、加速直接駛離高速公路
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