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甘肅學法減分考試真題及題庫答案

2026-02-28 10:42:21

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學法減分考試——掌握真題及題庫答案的重要性

導語:
學法減分考試是許多學生備考的重點,掌握真題及題庫答案對于提高考試成績至關重要。本文將重點介紹學法減分考試的重要性和有效備考策略。

一、學法減分考試的重要性:
1.了解考試賦分原則。學法減分考試的目的是測試學生對法律知識的掌握程度,因此了解考試的分值分布、重點內(nèi)容和難度水平,可以幫助學生更加有針對性地備考。
2.熟悉考試規(guī)則和題型特點。 不同類型的學法減分考試可能采用不同的題型,如選擇題、判斷題、簡答題等。仔細研究題型特點,掌握解題技巧,有助于提高解題速度和正確率。
3.了解歷年真題。通過研究歷年的學法減分考試真題,可以了解考試的命題風格、考點分布和命題思路,有利于抓住重點和熱點,提高應對能力。

二、有效備考策略:
1.收集題庫資源。借助網(wǎng)絡、圖書館等渠道,找到權威的學法減分考試題庫,積累大量的練習題,建立起自己的題庫,以更好地評估自己的掌握程度和弱點。
2.劃分備考時間。制定合理的備考計劃,將備考時間分配到不同的題型上,確保全面復習,重點突破。
3.針對性訓練。通過分析歷年真題和模擬考題,發(fā)現(xiàn)自己的薄弱點,將重點放在這些方面的訓練上,有針對性地提高自己的成績。
4.多維度復習。復習法律知識不要只依賴于單一的教材,可以結合教材、課堂筆記、案例分析等多種資源,形成全面的復習體系。
5.答案解析和總結。對于每一道錯題,及時查看答案解析,找出自己的錯誤原因,總結經(jīng)驗教訓,避免同樣的錯誤再次發(fā)生。

總結:
學法減分考試對于學生來說至關重要,掌握真題及題庫答案是備考的核心。通過了解考試的原則、規(guī)則和題型特點,積累大量的真題和題庫資源,并采取有效的備考策略,可以提高備考效果,取得優(yōu)異的考試成績。
  • 駕駛機動車發(fā)生爆胎后,可以長期使用備胎正常行駛。正確錯誤
  • 如圖所示,遇隧道出口連接互通立交時,駕駛人應注意觀察互通預告標志,提前變更車道。正確錯誤
  • 駕駛機動車在高速公路上行駛,能見度小于200米時,與同車車道前車應保持100米以上的距離。正確錯誤
  • 行車中感覺方向盤有向左或向右偏移時,要及時控制方向盤,向右或向左適量修正,以消除車輛偏離現(xiàn)象。正確錯誤
  • 制動時后車輪抱死可能會出現(xiàn)側滑甩尾的情況。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種道路上超車可借對向車道行駛。正確錯誤
  • 雪天行車中,在有車轍的路段應循車轍行駛。正確錯誤
  • 如圖所示,右側這個標志提醒注意前方200米是堤壩道路。正確錯誤
  • 造成這起事故的主要原因是行人從車前橫穿。正確錯誤
  • 同方向有三條機動車道的路段,校車在右側車道??可?、下學生時,校車??寇嚨篮蠓胶拖噜彊C動車道上的機動車應停車等待。正確錯誤
  • 如圖所示,路面菱形塊虛線警告前方道路要減速慢行。正確錯誤
  • 路面上的出口標線用于引導駛出該高速公路。正確錯誤
  • 救助全身燃燒傷員可以采取向身上噴冷水滅火的措施。正確錯誤
  • 如圖所示,右側這個標志提示前方是連續(xù)急轉彎道路。正確錯誤
  • 夜間駕駛機動車會車時,可開啟遠光燈,以便本車和對向車輛觀察路面情況。正確錯誤
  • 如圖所示,起步時此燈亮起表明駐車制動(手剎)放下。正確錯誤
  • 一輛嚴重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過急轉彎長下坡路段時突然剎車失靈,沖進趕集人群,導致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯誤
  • 在道路行駛過程中遇大型車輛,應避免駛入大型車輛內(nèi)輪差區(qū)域。正確錯誤
  • 如遇交通流量較大的路段,跟車距離不重要,只需要保持低速行駛即可。正確錯誤
  • 右側標志指示前方收費站設有電子不停車收費行駛車道。正確錯誤
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情形時,以下做法正確的是什么?A、加速行駛,在對面來車交會前超過行人B、減速靠右,等對向車輛通過后,再緩慢超越行人C、鳴喇叭提示行人后,保持原速行駛D、鳴喇叭提示左側車輛后,保持原速行駛
  • 怎樣正確使用滅火器滅火?A、人要站在下風處B、滅火器瞄準火源C、盡量接近火源D、滅火器瞄準火苗
  • 在暴雨天氣駕車,刮水器無法刮凈雨水時,應怎樣做?A、減速行駛B、集中注意力謹慎駕駛C、立即減速靠邊停車D、以正常速度行駛
  • 如圖所示,遇隧道入口處車輛緩慢通行時,以下做法正確的是什么?A、按順序排隊通行B、掉頭駛離C、臨時借用對向車道行駛D、下車查看前方擁堵情況
  • 如圖所示,駕駛機動車行經(jīng)此路段多少米內(nèi)不得停車?A、30米B、50米C、80米D、100米
  • 如圖所示,駕駛機動車遇到這種情況時,以下做法正確的是什么?A、放慢車速,緩緩繞過,繼續(xù)行駛B、鳴喇叭示意該車讓路C、立即停車等待,直至該車離開D、保持原車速繞行
  • 夜間駕駛機動車在普通道路上發(fā)生故障靠邊停車后,應如何放置警告標志?A、放在車后20米的位置B、手持警告標志并將反光面面向來車方向,靠路邊行走,放在車后50米外的位置C、迎著來車方向在車道內(nèi)行走,放在車后50米的位置D、到達車后40米處,打開警告標志后放置好
  • 駕駛機動車通過隧道時,以下說法正確的是什么?A、可以超車B、可以緊跟前車行駛C、不得倒車D、可以掉頭
  • 大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時怎樣處置?A、車上人員要迅速從左側車門離開B、在來車方向100米處設置警告標志C、開啟危險報警閃光燈和遠光燈D、車上人員站到護欄以外安全的地方
  • 駕駛機動車突然遇到這種情況怎樣做?A、減速或停車讓行B、從行人前方繞行C、持續(xù)鳴喇叭提醒D、從行人后方繞行
  • 右側標志表示什么?A、前方道路靠右側行駛B、前方道路不允許直行C、前方是直行單行路D、前方注意右側路口
  • 如圖所示,駕駛機動車在前方路口怎樣掉頭?A、經(jīng)左彎待轉區(qū)進行掉頭B、在路口虛線處進行掉頭C、左轉信號燈亮時方可掉頭D、直行信號燈亮時方可掉頭
  • 如圖所示,這輛小型汽車駕駛人錯在哪里?A、沒有開啟轉向燈B、沒有鳴喇叭警示C、未觀察左后方情況D、駕駛人沒有錯誤
  • 駕駛機動車遇到這種特殊情況怎樣行駛?A、靠左側減速讓行B、靠右側減速讓行C、加速靠左側讓行D、保持原行駛路線
  • 駕駛機動車上坡行駛如何保持充足動力?A、在車速下降前減擋B、在車速下降后減擋C、在車速過低時減擋D、盡量使用越級減擋
  • 當駕駛車輛行經(jīng)兩側有行人且有積水的路面時,應怎樣做?A、加速通過B、正常行駛C、減速慢行D、連續(xù)鳴喇叭
  • 如圖所示,駕駛機動車跟車行駛遇到前車遮擋路口交通信號燈時,以下做法正確的是什么?A、緊跟前車通過交叉口B、減速做好停車準備C、立即變更車道D、立即停車
  • 徐某駕駛一輛中型客車(乘載27人)行至湯山鎮(zhèn)王伏村壺南頭路段,在上坡過程中,機動車發(fā)生后溜駛出路外墜入落差約80米的山崖,造成11人死亡、7人受傷。徐某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、酒后駕駛C、客車超員D、超速行駛
  • 后輪胎爆裂時,駕駛人要如何處置?A、迅速轉動轉向盤調(diào)整B、控制行駛方向并慢慢減速C、迅速向相反方向轉動轉向盤D、迅速采取制動措施
  • 如動畫所示,駕駛機動車遇到這種情況要如何處置?A、緊急制動B、急轉向迅速繞過C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車
  • 關于停車,以下說法正確的是什么?A、應靠道路右側B、開關車門不得妨礙其他車輛和行人通行C、交叉路口50米以內(nèi)不得停車D、開左轉向燈
  • 如何有效避免疲勞駕駛,下列正確的做法有?A、連續(xù)駕駛不超過4小時B、用餐不宜過飽C、保持良好的睡眠D、餐后適當休息后駕車
  • 當你看到圖中這個標志時,應該想到什么?A、前方有人行橫道B、應當相應減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當加速通過
  • 夜間駕駛機動車會車時,對方一直使用遠光燈,以下做法正確的是什么?A、不停變換遠、近光燈以及鳴喇叭提醒對方B、視線適當右移,避免直視燈光C、降低車速,靠右行駛D、變換遠光燈行駛
  • 駕駛汽車超速行駛有哪些危害?A、反應距離延長B、視野變窄C、加重事故后果D、制動距離延長
  • 進隧道前打開近光燈的原因,以下說法正確的是什么?A、便于觀察道路環(huán)境B、提示其他車輛自己所在位置C、提示前車讓行D、降低隧道環(huán)境對視線的影響
  • 下坡路行駛,制動突然失效后,可采用的減速方法是什么?A、利用道路邊專設避險車道減速停車B、用車身靠向路旁的巖石或樹木碰擦C、首先拉緊駐車制動D、搶掛低速擋
  • 駕駛機動車在山區(qū)道路下坡路段盡量避免超車,以下說法正確的是什么?A、下坡路段車輛由于重力作用,車速容易過快B、下坡路段由于重力作用,車輛比平路時操控困難C、下坡路段車輛阻力很大D、下坡路段前車車速較快,難以超越
  • 駕駛機動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災,逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
  • 錢某駕駛大型臥鋪客車,乘載45人(核載40人),保持40公里/小時以上的車速行至睢寧縣桃園境內(nèi)連續(xù)下坡急轉彎路段處,翻下100米深的山崖,造成17人死亡、20人受傷。錢某的主要違法行為是什么?A、駕駛時接聽手持電話B、超速行駛C、客車超員D、疲勞駕駛

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