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12123一天可以學(xué)幾分

2025-10-30 06:07:46駕照自主預(yù)約填報頁面進入方法

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最佳答案

12123一天能學(xué)幾分？掌握這些技巧效率翻倍

在駕照考試備考過程中，許多學(xué)員都會關(guān)注“12123一天能學(xué)幾分”這個問題。作為官方指定的學(xué)習(xí)平臺，12123的學(xué)時記錄直接影響著考試進度。本文將為你詳細解析12123的學(xué)時規(guī)則，并分享高效學(xué)習(xí)的實用技巧。

根據(jù)最新規(guī)定，通過12123平臺進行科目一和科目四理論學(xué)習(xí)時，每天最多可累積4個學(xué)時，每個學(xué)時為45分鐘。這意味著理論上每天最多可以完成180分鐘的有效學(xué)習(xí)時間。但需要注意的是，系統(tǒng)會通過人臉識別等技術(shù)確保學(xué)習(xí)過程的真實性，掛機刷學(xué)時是行不通的。

想要充分利用這4個學(xué)時，建議采取分段學(xué)習(xí)法。將180分鐘拆分為2-3個學(xué)習(xí)時段，每次專注學(xué)習(xí)60-90分鐘。研究表明，這種分散學(xué)習(xí)的效果要優(yōu)于長時間連續(xù)學(xué)習(xí)。同時，要選擇網(wǎng)絡(luò)穩(wěn)定的環(huán)境，避免因斷網(wǎng)導(dǎo)致學(xué)時記錄失效。

提升學(xué)習(xí)效率的關(guān)鍵在于方法得當(dāng)。首先，要善用平臺提供的錯題本功能，重點攻克易錯知識點。其次，可以結(jié)合視頻講解和圖文解析，多維度理解交通法規(guī)。許多學(xué)員反饋，邊學(xué)邊做筆記的方式能讓記憶留存率提高40%以上。此外，定期進行模擬考試也能有效檢驗學(xué)習(xí)成果。

值得注意的是，學(xué)習(xí)進度因人而異。有的學(xué)員一天就能掌握全部內(nèi)容，有的則需要3-4天。建議根據(jù)自身情況制定計劃，不必盲目追求刷滿學(xué)時。真正重要的是理解知識要點，畢竟通過考試才是最終目標。數(shù)據(jù)顯示，采用科學(xué)學(xué)習(xí)方法的考生，通過率要比死記硬背高出35%。

最后提醒各位學(xué)員，完成學(xué)時后要及時查看學(xué)習(xí)記錄是否完整。如發(fā)現(xiàn)異常，可通過APP內(nèi)的反饋渠道及時處理。記住，合理規(guī)劃時間、注重學(xué)習(xí)質(zhì)量，才是順利通過考試的不二法門。現(xiàn)在就開始你的高效學(xué)習(xí)之旅吧！

本回答由元貝駕考學(xué)員推薦

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11.確認提交再次確認信息，確認無誤點擊“完成”
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  • 駕駛機動車在山區(qū)道路會車時，應(yīng)該盡量提前讓行，為臨崖車輛留出足夠的時間、空間會車。正確錯誤
  • 駕駛機動車遇到成群青少年繞過路邊停放的機動車時，要主動減速讓行。正確錯誤
  • 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時，在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車（行駛速度28km/h）時兩車剮碰后墜翻，造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛，違法超車。正確錯誤
  • 隧道行車遇前車行駛速度過慢時，可超車通過。正確錯誤
  • 如圖所示，駕駛機動車行經(jīng)該路段時，應(yīng)減速慢行，避免因眩目導(dǎo)致的交通事故。正確錯誤
  • 如圖所示，駕駛機動車此時可以沿掉頭車道掉頭。正確錯誤
  • 駕駛機動車在下坡路段停車制動要比平路時推遲。正確錯誤
  • 機動車涉水后，制動器的制動效果不會改變。正確錯誤
  • 駕駛機動車在這種情況下臨時停車后，為避免機動車溜車可將轉(zhuǎn)向盤向右轉(zhuǎn)。正確錯誤
  • 駕駛機動車在山區(qū)彎道遇前車行駛緩慢，可越實線借用對向車道超車。正確錯誤
  • 高速公路安全距離確認路段用于確認車速在每小時100公里時的安全距離。正確錯誤
  • 機動車落水后，只有在水快浸滿車廂時，才有可能開啟車門或搖下車窗玻璃逃生。正確錯誤
  • 如圖所示，交通警察發(fā)出這種手勢信號可以向左轉(zhuǎn)彎。正確錯誤
  • 駕駛?cè)讼萝嚽耙^察后視鏡和側(cè)頭觀察左后側(cè)情況。正確錯誤
  • 道路劃設(shè)專用車道的，在專用車道內(nèi)，其他機動車可以借道超車。正確錯誤
  • 在狹窄的坡路會車，如遇下坡車不減速、不讓行，應(yīng)持續(xù)鳴喇叭迫使其停車讓行。正確錯誤
  • 右側(cè)標志表示前方路口不準車輛右轉(zhuǎn)。正確錯誤
  • 駕駛機動車在高速公路意外碰撞護欄時，應(yīng)迅速向相反的方向轉(zhuǎn)向修正。正確錯誤
  • 搬運昏迷失去知覺的傷員要采取仰臥位。正確錯誤
  • 右側(cè)標志警告距前方有人看守鐵路道口100米。正確錯誤
  • 駕駛機動車在交叉路口遇到這種情況正確的做法是什么？A、直接進入路口內(nèi)等待B、在路口停止線外等待C、從右側(cè)非機動車道通過D、借對向車道通過路口
  • 夜間駕駛機動車遇到這種情況怎樣使用燈光？A、臨近時關(guān)閉前照燈B、使用近光燈C、使用遠光燈D、提前關(guān)閉所有燈光
  • 在路口遇到這種情況的行人，如何做到禮讓？A、在遠處鳴喇叭催促B、從行人間低速穿過C、加速從行人前繞過D、停車等待行人通過
  • 在這種情況下駕駛?cè)诵枰⒁馐裁矗?u>A、左側(cè)機動車B、右側(cè)機動車C、后方機動車D、前方機動車
  • 駕駛機動車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時，以下做法錯誤的是什么？A、在來車方向150米外設(shè)置警告標志B、開啟危險報警閃光燈C、立即報警D、在車上等待救援
  • 駕駛未安裝制動防抱死裝置（ABS）的機動車在冰雪路面怎樣使用制動？A、輕踏或間歇踩踏制動踏板B、與其他路面一樣踏制動踏板C、重踏制動踏板D、猛踏制動踏板
  • 如圖所示，駕駛機動車遇到這種主路左側(cè)來車的情況，以下說法正確的是什么？A、左側(cè)來車應(yīng)該給己車讓行B、己車應(yīng)該給左側(cè)來車讓行C、不需讓行，誰車速快誰先過D、不需讓行，己車有優(yōu)先通行權(quán)
  • 機動車從匝道駛?cè)敫咚俟罚瑧?yīng)當(dāng)開啟什么燈？A、左轉(zhuǎn)向燈B、右轉(zhuǎn)向燈C、危險報警閃光燈D、前照燈
  • 如圖所示，A車應(yīng)當(dāng)主動減速讓行的原因是什么？A、靠近山體一側(cè)的車危險性更高B、靠近山體一側(cè)的車更加容易減速C、臨崖一側(cè)的車危險性更高D、臨崖一側(cè)的車更容易通過
  • 駕駛機動車下長坡時，車速會因為重力作用越來越快，以下控制車速方法正確的是什么？A、空擋滑行B、減擋，充分利用發(fā)動機制動C、踏下離合器滑行D、長時間使用駐車制動器制動
  • 如何為特種車輛讓路?A、向左減速讓路，直到緊急車輛過去B、向右減速讓路，直到緊急車輛過去C、立即停車，即使你在交叉口也是如此D、向前車鳴喇叭，自己在特種車輛前開路
  • 駕駛機動車在這種情況下怎樣匯入主路車流？A、加速直接匯入車流B、從主路內(nèi)灰色車后匯入車流C、從主路內(nèi)紅色車前匯入車流D、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流
  • 夜間駕駛車輛遇自行車對向駛來時，應(yīng)怎樣做？A、連續(xù)變換遠、近光燈B、不斷鳴喇叭C、使用遠光燈D、使用近光燈，減速或停車避讓
  • 超車時，發(fā)現(xiàn)前方機動車正在超車，駕駛?cè)嗽趺崔k？A、緊跟其后，伺機超越B、加速強行超越C、連續(xù)鳴喇叭催前車讓路D、停止超車，讓前方機動車先超車
  • 上坡路段停車怎樣使用行車制動？A、比在平路時提前B、比在平路時推遲C、和平路時一樣D、要重踏制動踏板
  • 夜間駕駛機動車超車遇前車不讓路時怎樣處置？A、連續(xù)鳴喇叭提示B、開遠光燈尾隨行駛C、保持距離等待讓行D、連續(xù)變換前照燈遠、近光
  • 羅某駕駛大型臥鋪客車（乘載44人，核載44人）行至沿河縣境內(nèi)540縣道58公里加500米處時，在結(jié)冰路面以每小時44公里速度行駛，導(dǎo)致機動車側(cè)滑翻下公路，造成15人死亡、27人受傷。羅某的主要違法行為是什么？A、客車超員B、超速行駛C、疲勞駕駛D、操作不當(dāng)
  • 駕駛機動車遇后輪爆胎時，以下做法正確順序的是什么?①收油減擋緩慢制動，通過后視鏡觀察后方車輛情況，避免追尾；②握緊轉(zhuǎn)向盤；③安全駛離行車道；④停車后開啟危險報警閃光燈，在來車方向設(shè)置警告標志，車上人員迅速撤離到安全地點報警求助。A、③②①④B、②①③④C、①②③④D、①③②④
  • 在這種公交車站怎樣預(yù)防公交車突然起步？A、在公交車后停車B、迅速超越公交車C、減速，緩慢超越D、連續(xù)鳴喇叭提醒
  • 以下關(guān)于開車門的正確做法是什么？A、提前觀察車輛周圍情況B、用靠近車門的手打開車門后再觀察C、無需觀察直接打開車門D、用遠離車門一端的手直接打開車門
  • 開車之前繞車一周檢查時，遇到以下哪些情況，需要及時檢查或更換輪胎？A、輪胎上有鼓包或脫皮B、胎壓過低C、輪胎花紋厚度過淺D、輪胎側(cè)壁有裂痕
  • 駕駛機動車突然發(fā)生傾翻時，以下做法正確的是什么？A、迅速跳車逃生B、雙手緊握轉(zhuǎn)向盤C、雙腳勾住踏板D、背部緊靠椅背
  • 在這種路面較窄的急彎處行車時要注意什么？A、集中注意力B、降低車速C、注意鳴喇叭D、做好停車準備
  • 如圖所示，駕駛機動車遇到前方道路中間有停駛車輛時，以下可能出現(xiàn)的危險情形有哪些？A、前車左側(cè)車門可能突然打開B、前車前方可能有行人橫穿馬路C、前車可能突然掉頭D、前車可能突然倒車
  • 駕駛機動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時，應(yīng)注意什么？A、同向只有一條機動車道，后方機動車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機動車道，左側(cè)車道后方機動車可以減速通過C、同向有三條機動車道，中間車道后方機動車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機動車道，左側(cè)車道后方機動車可以減速通過
  • 如圖所示，駕駛機動車駛近這樣的人行橫道時，駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么？A、前方行人可能滯留在人行橫道內(nèi)B、左前方騎自行車者可能突然右轉(zhuǎn)彎C、右前方騎摩托車者可能突然向左變更車道橫穿道路D、右前方白色機動車行駛動態(tài)
  • 某日3時40分，孫某駕駛大客車（乘載54人、核載55人）行至隨岳高速公路229公里加300米處，在停車下客過程中，被后方駛來李某駕駛的重型半掛機動車追尾，造成26人死亡，29人受傷。事后查明，李某從昨日18時許出發(fā)，途中一直未休息。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么？A、孫某違法停車B、孫某客車超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
  • 駕駛機動車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，逃生時以下做法正確的是什么？A、根據(jù)疏散指示標識指示的方向逃離B、若視線不清，可打開手機手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃，逃離車輛
  • 當(dāng)你看到圖中這個標志時，應(yīng)該想到什么？A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
  • 在隧道內(nèi)駕駛，駕駛?cè)藨?yīng)控制車速的原因是什么？A、隧道內(nèi)路面附著系數(shù)可能降低B、隧道內(nèi)可能光線不足，視線較差C、進入隧道會產(chǎn)生“暗適應(yīng)”過程D、駛離隧道會產(chǎn)生“明適應(yīng)”過程

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