科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
扣了六分
2025-07-22 18:08:47扣了六分是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,扣了六分和駕考刷題寶典2025科目四,扣了六分能讓你更快通過元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試??哿肆?。
扣了六分
最近,我的駕照被扣了六分。這六分來得猝不及防,讓我不得不重新審視自己的駕駛習(xí)慣。那天,我急著趕一個會議,在限速60公里的路段開到了75公里,結(jié)果被電子眼抓了個正著。收到罰單的那一刻,心里既懊惱又無奈,但更多的是反思——為什么自己會犯這種錯誤?
開車多年,我一直自詡為謹(jǐn)慎的駕駛員,但這次的扣分卻像一記警鐘,提醒我:安全駕駛不是靠僥幸,而是靠時刻的警惕。六分看似不多,卻足以讓我意識到,超速不是小事,它背后隱藏的是對自己和他人生命的漠視。每次超速,都可能成為一場悲劇的導(dǎo)火索。
扣分之后,我開始調(diào)整自己的駕駛習(xí)慣。以前總覺得“快一點(diǎn)沒關(guān)系”,現(xiàn)在卻會刻意提醒自己:慢一點(diǎn),再慢一點(diǎn)。尤其是在城市道路和學(xué)校附近,車速一定要嚴(yán)格遵守規(guī)定。這不僅是對規(guī)則的尊重,更是對生命的負(fù)責(zé)。六分的代價,讓我明白了規(guī)則存在的意義——它們不是束縛,而是保護(hù)。
這次經(jīng)歷也讓我意識到,駕駛不僅僅是技術(shù)問題,更是心態(tài)問題。急躁、分心、疲勞駕駛,都可能成為扣分的誘因。如今,我開車時會更加專注,不再接打電話,也不再為了趕時間而冒險。畢竟,安全到達(dá)比準(zhǔn)時到達(dá)更重要。
扣了六分,看似是損失,實(shí)則是收獲。它讓我重新審視了自己的駕駛行為,也讓我對交通規(guī)則有了更深的理解。希望每一位駕駛員都能以我為戒,時刻謹(jǐn)記:安全駕駛,從遵守每一條規(guī)則開始。
最近,我的駕照被扣了六分。這六分來得猝不及防,讓我不得不重新審視自己的駕駛習(xí)慣。那天,我急著趕一個會議,在限速60公里的路段開到了75公里,結(jié)果被電子眼抓了個正著。收到罰單的那一刻,心里既懊惱又無奈,但更多的是反思——為什么自己會犯這種錯誤?
開車多年,我一直自詡為謹(jǐn)慎的駕駛員,但這次的扣分卻像一記警鐘,提醒我:安全駕駛不是靠僥幸,而是靠時刻的警惕。六分看似不多,卻足以讓我意識到,超速不是小事,它背后隱藏的是對自己和他人生命的漠視。每次超速,都可能成為一場悲劇的導(dǎo)火索。
扣分之后,我開始調(diào)整自己的駕駛習(xí)慣。以前總覺得“快一點(diǎn)沒關(guān)系”,現(xiàn)在卻會刻意提醒自己:慢一點(diǎn),再慢一點(diǎn)。尤其是在城市道路和學(xué)校附近,車速一定要嚴(yán)格遵守規(guī)定。這不僅是對規(guī)則的尊重,更是對生命的負(fù)責(zé)。六分的代價,讓我明白了規(guī)則存在的意義——它們不是束縛,而是保護(hù)。
這次經(jīng)歷也讓我意識到,駕駛不僅僅是技術(shù)問題,更是心態(tài)問題。急躁、分心、疲勞駕駛,都可能成為扣分的誘因。如今,我開車時會更加專注,不再接打電話,也不再為了趕時間而冒險。畢竟,安全到達(dá)比準(zhǔn)時到達(dá)更重要。
扣了六分,看似是損失,實(shí)則是收獲。它讓我重新審視了自己的駕駛行為,也讓我對交通規(guī)則有了更深的理解。希望每一位駕駛員都能以我為戒,時刻謹(jǐn)記:安全駕駛,從遵守每一條規(guī)則開始。
- 駕駛機(jī)動車通過特長隧道時要注意觀察隧道出口距離預(yù)告標(biāo)志。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在高速公路上發(fā)生故障時,車上人員應(yīng)當(dāng)迅速轉(zhuǎn)移到故障車前方躲避。正確錯誤
- 機(jī)動車可以選擇交叉路口進(jìn)行倒車。正確錯誤
- 路面同向車行道分界線指示不允許跨越超車。
正確錯誤
- 陳某駕駛小型普通客車行駛至某縣道轉(zhuǎn)彎路段時,在結(jié)冰濕滑路面上以63km/h的速度超越前方李某駕駛的小型面包車(行駛速度28km/h)時兩車剮碰后墜翻,造成6人死亡、1人受傷。該起事故中駕駛?cè)说倪`法行為是陳某超速行駛,違法超車。正確錯誤
- 車輛在山區(qū)道路行車下陡坡時,不得超車。正確錯誤
- 霧天行車開啟霧燈是因?yàn)殪F燈放射的燈光具有更好的穿透力,更容易讓道路中其他車輛駕駛?cè)俗⒁獾阶约旱能囕v。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在這種道路上從前車右側(cè)超越最安全。
正確錯誤
- 右側(cè)標(biāo)志表示前方路口不準(zhǔn)車輛右轉(zhuǎn)。
正確錯誤
- 救火時不要張嘴呼吸或高聲吶喊,以免煙火灼傷上呼吸道。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在冰雪道路上減速或停車時,應(yīng)充分利用駐車制動器制動。正確錯誤
- 右前方標(biāo)志表示該路段在規(guī)定時間內(nèi)只供步行。
正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車從隧道駛出時,可能會因橫風(fēng)的影響導(dǎo)致車輛偏離行駛路線。正確錯誤
- 駕駛機(jī)動車在路口遇到這種情況要隨時準(zhǔn)備停車禮讓。
正確錯誤
- 在冰雪道路上行車時,機(jī)動車的穩(wěn)定性降低,加速過急時車輪易空轉(zhuǎn)或溜滑。正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車A遇到異常行駛的車輛B,A車應(yīng)當(dāng)減速避讓,確保安全。
正確錯誤
- 如圖所示,前方標(biāo)志預(yù)告高速公路終點(diǎn)距離信息。
正確錯誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車遇到前車插入本車道時,可以向右轉(zhuǎn)向,從前車右側(cè)加速超越。
正確錯誤
- 行車中當(dāng)突然爆胎時,駕駛?cè)艘p手緊握轉(zhuǎn)向盤,盡力控制機(jī)動車直線行駛。正確錯誤
- 如圖所示,在這種情況下,A車應(yīng)該讓路口內(nèi)的B車先行。
正確錯誤
- 遇緊急情況避險時,要沉著冷靜,堅(jiān)持什么樣的處理原則?A、先避人后避物B、先避物后避車C、先避車后避人D、先避物后避人
- 駕駛機(jī)動車在鐵路道口看到這種信號燈時怎樣行駛?
A、邊觀察邊緩慢通過B、不換擋加速通過C、在火車到來前通過D、不得越過停止線
- 如動畫所示,駕駛機(jī)動車遇到這種情況要如何處置?
A、預(yù)留出橫向安全距離,減速行駛B、保持正常速度行駛C、臨近時緊急制動D、加速通過
- 夜間遇到這種后車發(fā)出超車信號時怎樣行駛?
A、靠路中心減速行駛B、加速甩掉后車C、開啟左轉(zhuǎn)向燈警示D、減速靠右側(cè)讓行
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車行經(jīng)該路段時,以下說法錯誤的是什么?
A、注意兒童B、禁止停車C、禁止鳴喇叭D、前方禁止通行
- 駕駛機(jī)動車時,為了預(yù)防行車中突然起火造成的危險,應(yīng)隨車攜帶以下哪項(xiàng)物品?A、安全帽B、滅火器C、安全錘D、冷凍液
- 駕駛?cè)嗽谛熊囍薪?jīng)過積水路面時,應(yīng)怎樣做?A、減速慢行B、保持正常車速通過C、空擋滑行通過D、加速通過
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣禮讓?
A、迅速加速行駛B、緊跟前車行駛C、靠右加速行駛D、靠右減速讓行
- 駕駛機(jī)動車在霧天怎樣跟車行駛?A、保持大間距B、開啟遠(yuǎn)光燈C、開啟近光燈D、適時鳴喇叭
- 夜間道路環(huán)境對安全行車的主要影響是什么?A、駕駛?cè)艘桩a(chǎn)生幻覺B、路面復(fù)雜多變C、駕駛?cè)梭w力下降D、能見度低,不利于觀察道路情況
- 車輛行至交叉路口,遇有轉(zhuǎn)彎的車輛搶行,應(yīng)怎樣做?A、停車避讓B、保持正常車速行駛C、提高車速搶先通過D、鳴喇叭搶先通過
- 佟某駕駛一輛大客車(乘載54人,核載55人)行至太原境內(nèi)以45公里的時速通過一處泥濘路段時,機(jī)動車側(cè)滑駛出路外墜入深溝,導(dǎo)致14人死亡、40人受傷。佟某的主要違法行為是什么?A、客車超員B、超速行駛C、酒后駕駛D、疲勞駕駛
- 駕駛?cè)诉M(jìn)入駕駛室前,首先要做什么?A、觀察機(jī)動車周圍情況B、不用觀察周圍情況C、開啟車門直接上車D、注意觀察天氣情況
- 行車中發(fā)動機(jī)突然熄火怎樣處置?A、緊急制動停車B、緩慢減速停車C、掛空擋滑行D、關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)
- 駕駛機(jī)動車遇到這種情形應(yīng)該注意什么?
A、預(yù)防機(jī)動車側(cè)滑B、預(yù)防行人橫穿C、盡快加速通過D、持續(xù)鳴喇叭
- 如動畫所示,駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)怎樣做?
A、尋找機(jī)會超越前車B、從機(jī)動車空間穿插通過C、減速停車,依次排隊(duì)等候D、鳴喇叭催促
- 駕駛機(jī)動車上坡行駛?cè)绾伪3殖渥銊恿Γ?/strong>A、在車速下降前減擋B、在車速下降后減擋C、在車速過低時減擋D、盡量使用越級減擋
- 如圖所示,駕駛機(jī)動車在這種條件的彎道處怎樣轉(zhuǎn)彎最安全?
A、減速靠右側(cè)行駛B、騎軋路中心行駛C、靠彎道外側(cè)行駛D、借對向車道行駛
- 大霧天在高速公路遇事故不能繼續(xù)行駛時,危險的做法是什么?A、盡快離開機(jī)動車B、盡量站到防護(hù)欄以外C、開啟危險報警閃光燈和霧燈D、沿行車道到車后設(shè)置警告標(biāo)志
- 霧天駕駛機(jī)動車跟車行駛,以下做法錯誤的是什么?A、加大兩車間的距離B、時刻注意前車剎車燈的變化C、降低行車速度D、鳴喇叭提醒前車提高車速,避免后車追尾
- 關(guān)于影響制動停車距離的因素,以下說法正確的是什么?A、車輛行駛速度B、駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間C、路面狀況D、載貨量的多少以及制動器的結(jié)構(gòu)形式等
- 駕駛機(jī)動車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 駕駛汽車怎樣向左安全變更車道?A、觀察左側(cè)道路情況B、打開左轉(zhuǎn)向燈C、不得影響正常通行車輛D、迅速向左變道
- 某日3時40分,孫某駕駛大客車(乘載54人、核載55人)行至隨岳高速公路229公里加300米處,在停車下客過程中,被后方駛來李某駕駛的重型半掛機(jī)動車追尾,造成26人死亡,29人受傷。事后查明,李某從昨日18時許出發(fā),途中一直未休息。雙方駕駛?cè)说闹饕`法行為是什么?A、孫某違法停車B、孫某客車超員C、李某超速D、李某疲勞駕駛
- 當(dāng)你看到圖中這個標(biāo)志時,應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無行人可以適當(dāng)加速通過
- 駕駛機(jī)動車遇到校車在道路右側(cè)停車上下學(xué)生時,應(yīng)注意什么?A、同向只有一條機(jī)動車道,后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待B、同向有兩條機(jī)動車道,左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過C、同向有三條機(jī)動車道,中間車道后方機(jī)動車應(yīng)當(dāng)停車等待D、同向有三條機(jī)動車道,左側(cè)車道后方機(jī)動車可以減速通過
- 雨天駕駛,不可以急踩剎車的主要原因是什么?A、易導(dǎo)致后車追尾B、會相應(yīng)增大油耗C、易產(chǎn)生側(cè)滑D、會相應(yīng)減少油耗
- 應(yīng)該選擇什么地點(diǎn)停車?A、停車場B、道路施劃的停車泊位內(nèi)C、人行橫道D、施工路段
- 以下關(guān)于駛離高速公路的做法正確的是什么?A、提前開啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛?cè)霚p速車道C、按減速車道規(guī)定的時速行駛D、加速直接駛離高速公路
- 車輛發(fā)生“水滑”時,以下做法正確的是什么?A、不可急踩制動踏板B、逐漸松抬加速踏板,讓車速逐漸減緩C、不得迅速轉(zhuǎn)向D、立刻踏下制動踏板,降低車速
扣了六分相關(guān)考試
- 2025年新版題庫
- 小型汽車模擬考試2025年新版 車型:C1 C2 C3貨車模擬考試2025年版 車型:A2 B2客車駕駛員考試2025年版 車型:A1 A3 B1摩托車模擬考試2025年新版 車型:D E F科目四安全文明駕駛考試2025年新版 科目三/科目四考試