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掃一掃學(xué)法減分答案
2025-10-21 05:36:15掃一掃學(xué)法減分答案是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,掃一掃學(xué)法減分答案和駕考刷題寶典2025科目四,掃一掃學(xué)法減分答案能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2025科目一科目四模擬考試。掃一掃學(xué)法減分答案。
掃一掃學(xué)法減分答案:便捷與風(fēng)險(xiǎn)并存
近年來(lái),隨著交通法規(guī)的日益嚴(yán)格,許多駕駛員開(kāi)始關(guān)注“學(xué)法減分”政策,希望通過(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī)來(lái)減免違章扣分。而“掃一掃學(xué)法減分答案”這一什么是“學(xué)法減分”?
“學(xué)法減分”是指駕駛員通過(guò)參加交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)或公益活動(dòng),達(dá)到一定要求后,可以申請(qǐng)減免部分交通違法記分。這一政策旨在鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全意識(shí)。然而,部分車主為了省時(shí)省力,試圖通過(guò)“掃一掃”獲取答案,甚至購(gòu)買所謂的“學(xué)法減分題庫(kù)”,這種做法不僅違背了政策初衷,還可能帶來(lái)法律風(fēng)險(xiǎn)。
“掃一掃學(xué)法減分答案”靠譜嗎?
網(wǎng)絡(luò)上流傳的“掃一掃學(xué)法減分答案”通常是一些商家或平臺(tái)提供的快捷答題方式,聲稱可以幫用戶輕松通過(guò)考試。然而,這些所謂的“答案”往往存在以下問(wèn)題:
1. 準(zhǔn)確性存疑:交通法規(guī)題庫(kù)會(huì)定期更新,網(wǎng)傳答案可能已過(guò)時(shí),導(dǎo)致考試失敗。
2. 法律風(fēng)險(xiǎn):通過(guò)非正規(guī)渠道獲取答案屬于作弊行為,一旦被發(fā)現(xiàn),可能面臨考試資格取消、罰款甚至信用記錄受損的后果。
3. 安全隱患:如果駕駛員未真正掌握交通法規(guī),未來(lái)駕駛時(shí)可能因知識(shí)不足而引發(fā)事故。
正確的學(xué)法減分方式
與其依賴“掃一掃答案”,不如踏踏實(shí)實(shí)學(xué)習(xí)交通法規(guī)。目前,各地交管部門均提供官方學(xué)習(xí)平臺(tái),如“交管12123”App,駕駛員可通過(guò)在線學(xué)習(xí)、模擬考試等方式積累知識(shí),合法合規(guī)地完成減分。此外,部分城市還支持參加交通安全公益活動(dòng)來(lái)減免記分,既安全又可靠。
“掃一掃學(xué)法減分答案”看似方便,實(shí)則暗藏風(fēng)險(xiǎn)。交通法規(guī)的學(xué)習(xí)不僅是為了減分,更是為了自身和他人的安全。與其投機(jī)取巧,不如利用正規(guī)渠道提升駕駛素養(yǎng),真正做到安全出行。
近年來(lái),隨著交通法規(guī)的日益嚴(yán)格,許多駕駛員開(kāi)始關(guān)注“學(xué)法減分”政策,希望通過(guò)學(xué)習(xí)交通法規(guī)來(lái)減免違章扣分。而“掃一掃學(xué)法減分答案”這一什么是“學(xué)法減分”?
“學(xué)法減分”是指駕駛員通過(guò)參加交通安全知識(shí)學(xué)習(xí)或公益活動(dòng),達(dá)到一定要求后,可以申請(qǐng)減免部分交通違法記分。這一政策旨在鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),提高安全意識(shí)。然而,部分車主為了省時(shí)省力,試圖通過(guò)“掃一掃”獲取答案,甚至購(gòu)買所謂的“學(xué)法減分題庫(kù)”,這種做法不僅違背了政策初衷,還可能帶來(lái)法律風(fēng)險(xiǎn)。
“掃一掃學(xué)法減分答案”靠譜嗎?
網(wǎng)絡(luò)上流傳的“掃一掃學(xué)法減分答案”通常是一些商家或平臺(tái)提供的快捷答題方式,聲稱可以幫用戶輕松通過(guò)考試。然而,這些所謂的“答案”往往存在以下問(wèn)題:
1. 準(zhǔn)確性存疑:交通法規(guī)題庫(kù)會(huì)定期更新,網(wǎng)傳答案可能已過(guò)時(shí),導(dǎo)致考試失敗。
2. 法律風(fēng)險(xiǎn):通過(guò)非正規(guī)渠道獲取答案屬于作弊行為,一旦被發(fā)現(xiàn),可能面臨考試資格取消、罰款甚至信用記錄受損的后果。
3. 安全隱患:如果駕駛員未真正掌握交通法規(guī),未來(lái)駕駛時(shí)可能因知識(shí)不足而引發(fā)事故。
正確的學(xué)法減分方式
與其依賴“掃一掃答案”,不如踏踏實(shí)實(shí)學(xué)習(xí)交通法規(guī)。目前,各地交管部門均提供官方學(xué)習(xí)平臺(tái),如“交管12123”App,駕駛員可通過(guò)在線學(xué)習(xí)、模擬考試等方式積累知識(shí),合法合規(guī)地完成減分。此外,部分城市還支持參加交通安全公益活動(dòng)來(lái)減免記分,既安全又可靠。
“掃一掃學(xué)法減分答案”看似方便,實(shí)則暗藏風(fēng)險(xiǎn)。交通法規(guī)的學(xué)習(xí)不僅是為了減分,更是為了自身和他人的安全。與其投機(jī)取巧,不如利用正規(guī)渠道提升駕駛素養(yǎng),真正做到安全出行。
- 駕駛機(jī)動(dòng)車通過(guò)特長(zhǎng)隧道時(shí)要注意觀察隧道出口距離預(yù)告標(biāo)志。正確錯(cuò)誤
- 在隧道內(nèi)駕駛時(shí),如果前方發(fā)生突發(fā)情況,與前車保持足夠車距可以讓駕駛?cè)擞凶銐虻姆磻?yīng)時(shí)間和避讓空間。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車行經(jīng)該路段時(shí),應(yīng)減速慢行,避免因眩目導(dǎo)致的交通事故。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛新能源汽車發(fā)生起火時(shí),如火勢(shì)較大無(wú)法控制,應(yīng)快速遠(yuǎn)離車輛,并立即報(bào)警。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,交通警察發(fā)出這種手勢(shì)信號(hào)時(shí)可以直行通過(guò)。
正確錯(cuò)誤
- 車輛在冰雪路面緊急制動(dòng)易產(chǎn)生側(cè)滑,應(yīng)低速行駛,可利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)進(jìn)行減速。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在交叉路口遇到這種情況可以不讓行。
正確錯(cuò)誤
- 該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方路口僅可左轉(zhuǎn)彎。
正確錯(cuò)誤
- 行車中遇突然爆胎時(shí),駕駛?cè)艘碧ぶ苿?dòng)踏板減速停車。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在雙向通行的隧道內(nèi)遇到其他車輛發(fā)生交通事故時(shí),應(yīng)減速,注意避讓,不得停車圍觀。正確錯(cuò)誤
- 檢查機(jī)油前應(yīng)將車輛停在平地。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,D車的停放方式是正確的。
正確錯(cuò)誤
- 一輛嚴(yán)重超載的自卸低速貨車在經(jīng)過(guò)急轉(zhuǎn)彎長(zhǎng)下坡路段時(shí)突然剎車失靈,沖進(jìn)趕集人群,導(dǎo)致10人死亡、16人受傷。該事故發(fā)生的原因是貨車剎車失靈和貨車超載。正確錯(cuò)誤
- 車輛在泥濘、溜滑路面上猛轉(zhuǎn)方向時(shí),易導(dǎo)致行駛方向失控,容易發(fā)生危險(xiǎn)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,這種情況下,B車優(yōu)先通行。
正確錯(cuò)誤
- 路中心黃色虛實(shí)線指示允許暫時(shí)越過(guò)超車。
正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情形要迅速靠右側(cè)減速讓行。
正確錯(cuò)誤
- 上車前繞車檢查時(shí),要以順時(shí)針?lè)较蚶@車檢查車輛,確認(rèn)安全后方可上車。正確錯(cuò)誤
- 在道路上跟車行駛時(shí),跟車距離不是主要的,只須保持與前車相等的速度,即可防止發(fā)生追尾事故。正確錯(cuò)誤
- 左側(cè)標(biāo)志警示前方道路右側(cè)不能通行。
正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車看到這種標(biāo)志需要注意什么?
A、減速、觀察、慢行B、鳴喇叭驅(qū)趕牲畜C、從牲畜的空隙中穿過(guò)D、低速行駛沖開(kāi)牲畜群
- 某日早上6時(shí),冉某駕駛一輛大客車出發(fā),連續(xù)行駛至上午11時(shí),在宣漢縣境內(nèi)宣南路1公里處,墜于公路一側(cè)垂直高度8.5米的陡坎下,造成13人死亡、9人受傷。冉某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、不按交通標(biāo)線行駛C、客車超員D、疲勞駕駛
- 液化石油氣罐車在運(yùn)輸途中發(fā)生大量泄漏時(shí),下列措施錯(cuò)誤的是什么?A、切斷一切電源B、戴好防護(hù)面具和手套C、關(guān)閉閥門制止?jié)B漏D、組織人員向下風(fēng)方向疏散
- 駕駛機(jī)動(dòng)車變更車道時(shí),屬于交通陋習(xí)的是什么行為?A、提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈B、仔細(xì)觀察后變更車道C、隨意并線D、不得妨礙其他車道正常行駛的車
- 如圖所示,行車中遇到這種情況應(yīng)當(dāng)如何安全會(huì)車?
A、鳴喇叭,加速通過(guò)B、減速靠右,讓其先行C、靠道路左側(cè)??孔屍湎刃?/b>D、搶在對(duì)方前先行通過(guò)
- 怎樣調(diào)整汽車座椅安全頭枕的高度?A、調(diào)整到頭枕中心對(duì)正頸部B、調(diào)整到頭枕中心與頸部平齊C、調(diào)整到頭枕中心高出頭頂D、調(diào)整到頭枕中心能支撐頭部
- 在雨天哪類路面最容易發(fā)生側(cè)滑?A、剛下雨的路面B、大雨過(guò)后路面C、暴雨中的路面D、大雨中的路面
- 上坡路段停車怎樣使用行車制動(dòng)?A、比在平路時(shí)提前B、比在平路時(shí)推遲C、和平路時(shí)一樣D、要重踏制動(dòng)踏板
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種行人應(yīng)該注意什么?
A、在路中心行駛B、持續(xù)鳴喇叭C、加速超越D、注意觀察動(dòng)態(tài)
- 關(guān)于在高速公路匝道路段行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、從匝道駛?cè)敫咚俟?,?yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛離高速公路進(jìn)入匝道時(shí),應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈C、可在匝道上超車D、駛?cè)脲e(cuò)誤的匝道后,可倒車行駛回高速公路
- 在這種冰雪路面怎樣跟車行駛?
A、保持較大的跟車距離B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、不斷變換遠(yuǎn)、近光燈D、持續(xù)鳴喇叭提示前車
- 高速公路行車緊急情況避險(xiǎn)的處理原則是什么?A、先避車后避物B、先避人后避物C、先避車后避人D、先避物后避人
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這個(gè)路口怎樣左轉(zhuǎn)彎行駛?
A、沿直行車道左轉(zhuǎn)B、進(jìn)入左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)C、進(jìn)入直行等待區(qū)D、沿左車道左轉(zhuǎn)彎
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到執(zhí)行緊急任務(wù)的救護(hù)車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、救護(hù)車違反交通信號(hào)通行,不予避讓B、減速,避讓救護(hù)車C、按照信號(hào)燈指示,正常通行D、加速通過(guò)
- 行車中與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生正面碰撞已不可避免時(shí)怎樣處置?A、變正面碰撞為側(cè)面碰撞B、向右急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避C、迅速采取緊急制動(dòng)D、向左急轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤躲避
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在有這種標(biāo)志的路口怎樣通過(guò)最安全?
A、停車觀察路口情況B、加速盡快進(jìn)入路口C、減速觀察左后方情況D、減速緩慢進(jìn)入路口
- 駕駛?cè)嗽诔嚂r(shí),前方車輛不減速、不讓道,應(yīng)怎樣做?A、連續(xù)鳴喇叭加速超越B、加速繼續(xù)超越C、停止繼續(xù)超車D、緊跟其后,伺機(jī)再超
- 駕駛機(jī)動(dòng)車安全變更車道時(shí),以下做法先后順序正確的是?①通過(guò)車內(nèi)后視鏡觀察后方情況②通過(guò)左側(cè)或右側(cè)外后視鏡觀察后方車輛行駛情況③扭頭觀察后視鏡盲區(qū)的情況④確認(rèn)安全后變更車道。A、①③②④B、②①③④C、②③①④D、①②③④
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種主路左側(cè)來(lái)車的情況,以下說(shuō)法正確的是什么?
A、左側(cè)來(lái)車應(yīng)該給己車讓行B、己車應(yīng)該給左側(cè)來(lái)車讓行C、不需讓行,誰(shuí)車速快誰(shuí)先過(guò)D、不需讓行,己車有優(yōu)先通行權(quán)
- 如圖所示,在這種條件的道路上怎樣行駛才安全?
A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎D、借對(duì)向車道轉(zhuǎn)彎
- 在以下哪些情況下行駛時(shí),應(yīng)增大跟車距離以保證安全?A、濕滑路面行駛時(shí)B、高速公路行駛時(shí)C、城市快速路行駛時(shí)D、惡劣天氣行駛時(shí)
- 這種情況下怎樣安全駕駛?
A、提前減速行駛B、觀察交匯處車輛C、提前加速通過(guò)D、謹(jǐn)慎駕駛通過(guò)
- 如圖所示,夜間駕駛車輛在上坡時(shí)發(fā)生故障無(wú)法繼續(xù)行駛,以下做法正確的是什么?
A、開(kāi)啟示廓燈、后位燈、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、使用駐車制動(dòng)器C、在車后方正確設(shè)置警告標(biāo)志D、駕乘人員在車外安全地點(diǎn)等候救援
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、車道線為白色實(shí)線的,不得變更車道B、車道線為白色實(shí)線的,可以變更車道C、車道線為白色虛線的,不得變更車道D、車道線為白色虛線的,不得隨意變更車道
- 某日19時(shí),楊某駕駛大客車,乘載57人(核載55人),連續(xù)行駛至次日凌晨1時(shí),在江寧區(qū)境內(nèi)104國(guó)道3008公里加110米處,因機(jī)動(dòng)車左前胎爆裂,造成12人死亡、22人受傷的特大交通事故。楊某的主要違法行為是什么?A、疲勞駕駛B、客車超員C、超速行駛D、操作不當(dāng)
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車駛近這樣的人行橫道時(shí),駕駛?cè)藨?yīng)注意的是什么?
A、前方行人可能滯留在人行橫道內(nèi)B、左前方騎自行車者可能突然右轉(zhuǎn)彎C、右前方騎摩托車者可能突然向左變更車道橫穿道路D、右前方白色機(jī)動(dòng)車行駛動(dòng)態(tài)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)做法正確的是什么?A、彎腰迅速撤離B、用浸濕的毛巾或衣物等捂住口鼻C、按照疏散指示標(biāo)識(shí)的指示逃生D、大聲呼喊尋求援助
- 如圖所示,遇到這種情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車等待動(dòng)物穿過(guò)B、鳴喇叭驅(qū)趕動(dòng)物C、下車驅(qū)趕動(dòng)物D、與動(dòng)物保持較遠(yuǎn)距離
- 機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)遇本車發(fā)動(dòng)機(jī)艙起火時(shí),以下做法正確的是什么?A、將發(fā)動(dòng)機(jī)罩完全打開(kāi)滅火B、在起火初期用滅火器滅火C、立即停車、熄火D、如果無(wú)法自行滅火,果斷棄車逃生
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路上坡路段接近坡頂時(shí),超車存在風(fēng)險(xiǎn),以下說(shuō)法正確的是什么?A、接近坡頂時(shí)視線受阻,無(wú)法觀察坡頂之后道路走向B、接近坡頂時(shí)視線受阻,無(wú)法觀察對(duì)向來(lái)車情況C、接近坡頂時(shí)車速較慢D、接近坡頂時(shí)視線受阻,無(wú)法觀察坡頂之后是否有障礙物
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