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駕駛機(jī)動車行經(jīng)學(xué)校門前遇到放學(xué)時(shí)段，為了保證道路的車流通暢，應(yīng)勤鳴喇叭督促學(xué)生讓開主車道。正確錯(cuò)誤

駕駛機(jī)動車駛出隧道時(shí)，應(yīng)注意明暗視力的變化，控制車速。正確錯(cuò)誤

夜間駕駛機(jī)動車在照明條件良好的路段可以不使用燈光。正確錯(cuò)誤

如圖所示，右側(cè)標(biāo)志提醒前方路段保持車距。正確錯(cuò)誤

右側(cè)標(biāo)志提醒前方是野生動物保護(hù)區(qū)。正確錯(cuò)誤

遇高速公路限速標(biāo)志標(biāo)明的車速與車道行駛車速的規(guī)定不一致的，應(yīng)按照車道行駛規(guī)定的車速行駛。正確錯(cuò)誤

如圖所示，駕駛機(jī)動車通過這樣的路口時(shí)，應(yīng)注意行人、非機(jī)動車，提前減速隨時(shí)準(zhǔn)備停車避讓。正確錯(cuò)誤

路面同向車行道分界線指示不允許跨越超車。正確錯(cuò)誤

如圖所示，D車的停放方式是正確的。正確錯(cuò)誤

右側(cè)這個(gè)標(biāo)志提醒注意前方是傍山險(xiǎn)路。正確錯(cuò)誤

該車道路面導(dǎo)向箭頭提示前方道路右側(cè)有路口。正確錯(cuò)誤

駕駛機(jī)動車遇到成群的青少年騎自行車時(shí)，可連續(xù)鳴喇叭迅速超越。正確錯(cuò)誤

多車跟車行駛，為避免追尾事故發(fā)生應(yīng)至少觀察前方兩到三輛車，從而能對減速或停車具有預(yù)見性。正確錯(cuò)誤

雪天行車中，在有車轍的路段應(yīng)循車轍行駛。正確錯(cuò)誤

駕駛?cè)艘贿咇{車，一邊吸煙對安全行車有影響。正確錯(cuò)誤

機(jī)動車涉水后，駕駛?cè)艘g斷輕踩制動踏板，以恢復(fù)制動效能。正確錯(cuò)誤

下坡路制動失效后，要迅速逐級或越一級減擋，利用發(fā)動機(jī)制動作用控制車速。正確錯(cuò)誤

在遇火災(zāi)時(shí)，車載滅火器只能撲滅初期小火。正確錯(cuò)誤

遇傷者被壓于車輪或貨物下時(shí)，要立即拉拽傷者的肢體將其拖出。正確錯(cuò)誤

駕駛?cè)笋T某駕駛大型普通客車在某高速公路隧道口（限速60km/h）以83km/h的速度沖撞隧道墻，造成36人死亡、13人受傷。調(diào)查表明馮某自前一日12時(shí)許至事故發(fā)生時(shí)沒有休息。本次事故發(fā)生的直接原因是馮某超速行駛、疲勞駕駛。正確錯(cuò)誤

周某駕駛一輛輕型廂式貨車（搭載22人）行駛至丙察公路79公里加150米處時(shí)，墜入道路一側(cè)山崖，造成12人死亡、10人受傷。周某的主要違法行為是什么？A、駕駛逾期未檢驗(yàn)的機(jī)動車B、貨運(yùn)機(jī)動車載客C、超速行駛D、疲勞駕駛

駕駛機(jī)動車在這種情況下怎樣做？A、從前車左側(cè)超越B、占對向車道超越C、從前車右側(cè)超越D、跟在前車后行駛

在山區(qū)道路行駛時(shí)，以下說法正確的是什么？A、上坡路段的安全距離應(yīng)比平坦路段的大B、下坡路段的安全距離應(yīng)比平坦路段的小C、急彎路段應(yīng)當(dāng)緊隨前車D、以上說法都正確

如圖所示，駕駛機(jī)動車在這個(gè)路段想要掉頭時(shí)，以下做法正確的是什么？A、鳴喇叭提示行人后掉頭B、對面黃色車輛通過后掉頭C、行人通過后掉頭D、繼續(xù)直行，尋找可掉頭路段

液化石油氣罐車在運(yùn)輸途中發(fā)生大量泄漏時(shí)，下列措施錯(cuò)誤的是什么？A、切斷一切電源B、戴好防護(hù)面具和手套C、關(guān)閉閥門制止?jié)B漏D、組織人員向下風(fēng)方向疏散

駕駛機(jī)動車應(yīng)當(dāng)怎樣匯入主路車流？A、加速直接匯入車流B、開啟轉(zhuǎn)向燈觀察主路情況確保安全匯入車流C、開啟轉(zhuǎn)向燈直接匯入車流D、不用開啟轉(zhuǎn)向燈加速匯入車流

駕駛機(jī)動車行經(jīng)兩側(cè)有非機(jī)動車行駛且有積水的路面時(shí)，應(yīng)怎樣做？A、減速慢行B、正常行駛C、加速通過D、連續(xù)鳴喇叭

行車中輪胎突然爆裂時(shí)的不正確做法是什么？A、保持鎮(zhèn)靜，緩抬加速踏板B、緊握轉(zhuǎn)向盤，控制機(jī)動車直線行駛C、采取緊急制動，在最短的時(shí)間內(nèi)停車D、待車速降低后，再輕踏制動踏板

如圖所示，駕駛機(jī)動車駛離停車場進(jìn)主路時(shí)，以下做法正確的是什么？A、加速匯入主路車流B、可以不避讓主路車輛C、無需觀察，鳴喇叭示意后匯入車流D、減速慢行，在不妨礙主路車輛行駛的前提下匯入車流

駕駛機(jī)動車行駛在以下交通場景中，可以開啟定速巡航的路段是什么？A、山區(qū)彎路B、交通擁堵的城市道路C、車流量少的高速公路D、長距離下坡路段

如圖所示，在這種條件的道路上怎樣行駛才安全？A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎D、借對向車道轉(zhuǎn)彎

在這種路口遇到行人突然橫穿怎么辦？A、減速或停車讓行B、鳴喇叭示意其讓道C、搶在行人之前通過D、向右變道繞過行人

駕駛車輛駛?cè)敫咚俟芳铀佘嚨篮螅鲂熊嚨儡囕v稀少時(shí)，以下做法正確的是什么？A、停車等待正常行駛車輛通過B、從正常行駛車輛前駛?cè)胄熊嚨?/b>C、加速駛?cè)胄熊嚨?/b>D、從正常行駛車輛后駛?cè)胄熊嚨?/b>

如動畫所示，駕駛機(jī)動車遇到這種情況要如何處置？A、緊急制動B、急轉(zhuǎn)向迅速繞過C、迅速躲避不發(fā)生碰撞D、平穩(wěn)停車

立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么？A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭

駕駛機(jī)動車在擁堵的路口遇到這種情況怎樣處置？A、逼其回原車道B、緊跟前車不讓行C、禮讓通行D、鳴喇叭開前照燈

如圖所示，夜間駕駛機(jī)動車時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)燈光照射距離由遠(yuǎn)變近，則說明前方道路可能出現(xiàn)什么情況？A、本車將行駛至坡頂B、本車將行駛至坡底C、本車前方有坑洼路段D、本車將駛?cè)胂缕侣范?/b>

避免爆胎的錯(cuò)誤做法是什么？A、降低輪胎氣壓B、定期檢查輪胎C、及時(shí)清理輪胎溝槽里的異物D、更換掉有裂紋或有很深損傷的輪胎

下長坡連續(xù)使用行車制動會造成什么不良后果？A、縮短發(fā)動機(jī)使用壽命B、駕駛?cè)巳菀灼?/b>C、容易造成機(jī)動車傾翻D、制動器制動效果下降

駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣行駛？A、減速讓非機(jī)動車先行B、連續(xù)鳴喇叭告知讓道C、從非機(jī)動車左側(cè)繞過D、占對向車道加速超越

機(jī)動車行經(jīng)沒有交通信號的道路，遇行人橫過道路時(shí)，以下做法錯(cuò)誤的是什么？A、減速或停車避讓B、鳴喇叭催促C、尋找間隙穿插駛過D、繞前通過

機(jī)動車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生故障無法移動時(shí)，以下做法正確的是什么？A、開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、駕乘人員迅速離開車輛轉(zhuǎn)移到安全的地點(diǎn)等待救援C、在車后方150m以外設(shè)警告標(biāo)志D、報(bào)警

駕駛機(jī)動車途經(jīng)這個(gè)路段的時(shí)候，以下關(guān)于潛在風(fēng)險(xiǎn)的說法正確的是什么？A、坡頂可能有車輛停放B、對面駛來的車輛可能占用你的車道C、前方道路可能有障礙物D、前方道路可能有彎道

如圖所示，駕駛機(jī)動車行經(jīng)該路段，以下說法不正確的是什么？A、允許長時(shí)停放車輛B、可以臨時(shí)停車C、允許長時(shí)停車等客D、不允許停放車輛

以下哪種情況下，機(jī)動車可能會爆胎？A、輪胎漏氣，輪胎與地面摩擦產(chǎn)生高溫B、嚴(yán)重超載C、高速行駛導(dǎo)致輪胎變形D、夏季高溫，輪胎氣壓過高

同車道行駛的機(jī)動車，在下列哪些情形中，后車不得超車?A、前車為執(zhí)行緊急任務(wù)的警車、消防車B、與對面來車有會車可能C、行經(jīng)沒有超車條件的路段D、前車在左轉(zhuǎn)彎、掉頭、超車

張某駕駛車輛在高速公路上發(fā)生故障不能移動，開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈后下車，請同行的李某用私家車將故障車拖曳到應(yīng)急車道。期間，劉某駕駛貨運(yùn)車輛以每小時(shí)110公里的速度駛來，導(dǎo)致三車相撞。這起事故中的違法行為有哪些？A、張某疲勞駕駛B、李某用私家車拖曳故障車輛C、劉某超速行駛D、未在故障車輛后設(shè)置警示標(biāo)志

駕駛機(jī)動車行經(jīng)駝峰橋會車時(shí)，以下做法正確的是什么？A、降低車速B、靠右通行C、鳴喇叭示意D、搶行通過

駕駛汽車在山區(qū)道路轉(zhuǎn)彎下陡坡路段遇對面來車怎樣行駛？A、轉(zhuǎn)彎前減速B、進(jìn)入彎道后加速C、靠路右側(cè)行駛D、掛空擋滑行

在以下哪些情況下行駛時(shí)，應(yīng)增大跟車距離以保證安全？A、濕滑路面行駛時(shí)B、高速公路行駛時(shí)C、城市快速路行駛時(shí)D、惡劣天氣行駛時(shí)

2026年安全文明駕駛員試題