科目一順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目四-安全文明考試
科目四順序練習(xí)隨機(jī)練習(xí)強(qiáng)化練習(xí)模擬考試仿真考試視頻課程科目一-基礎(chǔ)理論考試
關(guān)于學(xué)法減分的規(guī)定
2026-01-13 20:54:33關(guān)于學(xué)法減分的規(guī)定是駕駛員考試網(wǎng)為大家收集整理的,關(guān)于學(xué)法減分的規(guī)定和駕考刷題寶典2026科目四,關(guān)于學(xué)法減分的規(guī)定能讓你更快通過(guò)元貝駕考刷題寶典2026科目一科目四模擬考試。關(guān)于學(xué)法減分的規(guī)定。
學(xué)法減分新規(guī)解讀
近年來(lái),隨著交通法規(guī)的日益嚴(yán)格,駕駛證扣分成為許多駕駛員關(guān)注的問(wèn)題。為了鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),減少違法行為,我國(guó)推出了“學(xué)法減分”政策。這一政策不僅有助于提升駕駛員的法律意識(shí),還能有效降低交通違法率。本文將詳細(xì)介紹“學(xué)法減分”的具體規(guī)定及其實(shí)際意義。
一、學(xué)法減分的適用條件
“學(xué)法減分”政策允許駕駛員通過(guò)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),減少已扣的駕駛證分?jǐn)?shù)。但并非所有駕駛員都能享受這一政策。首先,駕駛員必須在扣分后的一定時(shí)間內(nèi)主動(dòng)申請(qǐng)參加學(xué)習(xí)。其次,扣分原因不能涉及嚴(yán)重違法行為,如酒駕、肇事逃逸等。此外,駕駛員需通過(guò)相關(guān)考試或完成指定學(xué)習(xí)內(nèi)容,才能獲得減分資格。這一政策的實(shí)施,旨在鼓勵(lì)駕駛員通過(guò)合法途徑彌補(bǔ)過(guò)失,而非縱容違法行為。
二、學(xué)法減分的具體操作流程
駕駛員可以通過(guò)線上或線下兩種方式參與學(xué)法減分。線上學(xué)習(xí)通常通過(guò)官方指定的交通安全教育平臺(tái)進(jìn)行,學(xué)習(xí)內(nèi)容包括交通法規(guī)、安全駕駛技巧等。完成學(xué)習(xí)后,駕駛員需參加在線考試,成績(jī)合格方可獲得減分資格。線下學(xué)習(xí)則需前往指定的交通安全教育基地,接受現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)并通過(guò)考試。無(wú)論是線上還是線下學(xué)習(xí),駕駛員每年最多可減免6分,但每次最多只能減免2分。這一流程的設(shè)計(jì)既保證了學(xué)習(xí)的有效性,又避免了濫用政策的情況。
三、學(xué)法減分的實(shí)際意義
“學(xué)法減分”政策的推出,不僅為駕駛員提供了一種補(bǔ)救措施,更重要的是強(qiáng)化了交通安全教育。通過(guò)主動(dòng)學(xué)習(xí),駕駛員能夠更深入地理解交通法規(guī),減少因無(wú)知或疏忽導(dǎo)致的違法行為。同時(shí),這一政策也有助于緩解駕駛員因扣分帶來(lái)的心理壓力,提升駕駛行為的規(guī)范性。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,學(xué)法減分有助于培養(yǎng)駕駛員的安全意識(shí),降低交通事故發(fā)生率,營(yíng)造更加和諧的交通環(huán)境。
“學(xué)法減分”政策是交通管理中的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措,既體現(xiàn)了法律的靈活性,又強(qiáng)調(diào)了教育的重要性。駕駛員應(yīng)充分利用這一政策,主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),提升自身駕駛素質(zhì)。同時(shí),相關(guān)部門也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)法減分流程的監(jiān)管,確保政策的公平性和有效性。只有通過(guò)全社會(huì)的共同努力,才能實(shí)現(xiàn)交通安全的全面提升。
近年來(lái),隨著交通法規(guī)的日益嚴(yán)格,駕駛證扣分成為許多駕駛員關(guān)注的問(wèn)題。為了鼓勵(lì)駕駛員主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),減少違法行為,我國(guó)推出了“學(xué)法減分”政策。這一政策不僅有助于提升駕駛員的法律意識(shí),還能有效降低交通違法率。本文將詳細(xì)介紹“學(xué)法減分”的具體規(guī)定及其實(shí)際意義。
一、學(xué)法減分的適用條件
“學(xué)法減分”政策允許駕駛員通過(guò)學(xué)習(xí)交通安全知識(shí),減少已扣的駕駛證分?jǐn)?shù)。但并非所有駕駛員都能享受這一政策。首先,駕駛員必須在扣分后的一定時(shí)間內(nèi)主動(dòng)申請(qǐng)參加學(xué)習(xí)。其次,扣分原因不能涉及嚴(yán)重違法行為,如酒駕、肇事逃逸等。此外,駕駛員需通過(guò)相關(guān)考試或完成指定學(xué)習(xí)內(nèi)容,才能獲得減分資格。這一政策的實(shí)施,旨在鼓勵(lì)駕駛員通過(guò)合法途徑彌補(bǔ)過(guò)失,而非縱容違法行為。
二、學(xué)法減分的具體操作流程
駕駛員可以通過(guò)線上或線下兩種方式參與學(xué)法減分。線上學(xué)習(xí)通常通過(guò)官方指定的交通安全教育平臺(tái)進(jìn)行,學(xué)習(xí)內(nèi)容包括交通法規(guī)、安全駕駛技巧等。完成學(xué)習(xí)后,駕駛員需參加在線考試,成績(jī)合格方可獲得減分資格。線下學(xué)習(xí)則需前往指定的交通安全教育基地,接受現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)并通過(guò)考試。無(wú)論是線上還是線下學(xué)習(xí),駕駛員每年最多可減免6分,但每次最多只能減免2分。這一流程的設(shè)計(jì)既保證了學(xué)習(xí)的有效性,又避免了濫用政策的情況。
三、學(xué)法減分的實(shí)際意義
“學(xué)法減分”政策的推出,不僅為駕駛員提供了一種補(bǔ)救措施,更重要的是強(qiáng)化了交通安全教育。通過(guò)主動(dòng)學(xué)習(xí),駕駛員能夠更深入地理解交通法規(guī),減少因無(wú)知或疏忽導(dǎo)致的違法行為。同時(shí),這一政策也有助于緩解駕駛員因扣分帶來(lái)的心理壓力,提升駕駛行為的規(guī)范性。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,學(xué)法減分有助于培養(yǎng)駕駛員的安全意識(shí),降低交通事故發(fā)生率,營(yíng)造更加和諧的交通環(huán)境。
“學(xué)法減分”政策是交通管理中的一項(xiàng)創(chuàng)新舉措,既體現(xiàn)了法律的靈活性,又強(qiáng)調(diào)了教育的重要性。駕駛員應(yīng)充分利用這一政策,主動(dòng)學(xué)習(xí)交通法規(guī),提升自身駕駛素質(zhì)。同時(shí),相關(guān)部門也應(yīng)加強(qiáng)對(duì)學(xué)法減分流程的監(jiān)管,確保政策的公平性和有效性。只有通過(guò)全社會(huì)的共同努力,才能實(shí)現(xiàn)交通安全的全面提升。
- 車輛下坡行駛,要適當(dāng)控制車速,充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)。正確錯(cuò)誤
- 一輛大型客車(核載69人,實(shí)載69人)在某高速公路上因爆胎導(dǎo)致沖破道路中央隔離帶駛?cè)雽?duì)向車道,與一輛半掛貨車(核載2人,實(shí)載3人)相撞。造成36人死亡、36人受傷。該事故發(fā)生的主要原因是大型客車爆胎。正確錯(cuò)誤
- 夜間機(jī)動(dòng)車燈光照射離開(kāi)路面,說(shuō)明機(jī)動(dòng)車可能已駛到坡頂。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在山區(qū)道路行駛時(shí),應(yīng)該盡量避免停車,如確實(shí)需要停車,盡量選擇平直的路段。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在該路段剎車失靈時(shí),可以越一級(jí)擋位減擋。
正確錯(cuò)誤 - 機(jī)動(dòng)車行至泥濘或翻漿路段時(shí),要停車觀察,選擇平整、堅(jiān)實(shí)或有車轍的路段緩慢通過(guò)。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,右側(cè)標(biāo)志預(yù)告距離高速公路東蘆山服務(wù)區(qū)2公里。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車匯入車流時(shí)應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈,認(rèn)真觀察主路上車輛的行駛情況,在不妨礙主路車輛正常行駛的前提下匯入車流。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下要讓非機(jī)動(dòng)車先行。
正確錯(cuò)誤 - 這個(gè)標(biāo)志表示前方車道數(shù)量增加。
正確錯(cuò)誤 - 路面標(biāo)記指示這段道路上最高限速為80公里/小時(shí)。
正確錯(cuò)誤 - 機(jī)動(dòng)車在路邊起步后,應(yīng)隨時(shí)注意機(jī)動(dòng)車兩側(cè)道路情況,向左緩慢轉(zhuǎn)向,逐漸駛?cè)胝P旭偟缆贰?/strong>正確錯(cuò)誤
- 駕駛汽車遇到牲畜橫穿搶道的情況,要及時(shí)鳴喇叭進(jìn)行驅(qū)趕。正確錯(cuò)誤
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種道路上從前車右側(cè)超越最安全。
正確錯(cuò)誤 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在這種情況下臨時(shí)停車后,為避免機(jī)動(dòng)車后溜可將轉(zhuǎn)向盤向左轉(zhuǎn)。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車在當(dāng)前車道可以掉頭。
正確錯(cuò)誤 - 如圖所示,該車道路面導(dǎo)向箭頭指示前方道路僅可直行。
正確錯(cuò)誤 - 倒車過(guò)程中要緩慢行駛,注意觀察車輛兩側(cè)和后方的情況,隨時(shí)做好停車準(zhǔn)備。正確錯(cuò)誤
- 高速公路行車發(fā)生火災(zāi)時(shí),要將機(jī)動(dòng)車駛進(jìn)服務(wù)區(qū)或停車場(chǎng)滅火。正確錯(cuò)誤
- 如圖所示,以下標(biāo)識(shí)指示緊急電話的位置,在隧道內(nèi)發(fā)生事故時(shí)可使用緊急電話報(bào)警。
正確錯(cuò)誤 - 在高速公路駕駛機(jī)動(dòng)車意外碰撞護(hù)欄時(shí)采取什么保護(hù)措施?A、握緊轉(zhuǎn)向盤,適量修正B、迅速向相反方向轉(zhuǎn)向C、迅速采取緊急制動(dòng)D、迅速向碰撞一側(cè)轉(zhuǎn)向
- 如圖所示,在這種情況下怎樣會(huì)車最安全?
A、靠中心線行駛B、開(kāi)前照燈行駛C、向路右側(cè)避讓D、向車左側(cè)避讓 - 機(jī)動(dòng)車在雨天臨時(shí)停車時(shí),應(yīng)開(kāi)啟什么燈?A、前后霧燈B、危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、前大燈D、倒車燈
- 駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)胪\噲?chǎng)時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、連續(xù)鳴喇叭警告B、倒車時(shí)注意觀察四周情況C、減速慢行D、按照導(dǎo)向箭頭的方向行駛,不得逆行
- 車輛駛近停在車站的公交車輛時(shí),為預(yù)防公交車突然起步或行人從車前穿出,應(yīng)怎樣做?A、減速,保持足夠間距,隨時(shí)準(zhǔn)備停車B、保持正常車速行駛C、隨時(shí)準(zhǔn)備緊急制動(dòng)D、鳴喇叭提醒,加速通過(guò)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路隧道內(nèi)發(fā)生交通事故時(shí),以下做法錯(cuò)誤的是什么?A、在來(lái)車方向150米外設(shè)置警告標(biāo)志B、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、立即報(bào)警D、在車上等待救援
- 機(jī)動(dòng)車駛近坡道頂端等影響安全視距的路段時(shí),要如何保證安全?A、快速通過(guò)B、使用危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈C、減速慢行并鳴喇叭示意D、隨意通行
- 在山區(qū)道路遇對(duì)向來(lái)車時(shí),應(yīng)怎樣會(huì)車?A、加速B、緊靠道路中心C、不減速D、減速或停車讓行
- 機(jī)動(dòng)車駛?cè)腚p向行駛隧道前,要如何使用燈光?A、開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B、開(kāi)啟遠(yuǎn)光燈C、開(kāi)啟霧燈D、開(kāi)啟近光燈
- 駕乘人員下車時(shí)要怎樣做以保證安全?A、停車后立即開(kāi)門下車B、觀察前方交通情況C、先開(kāi)車門再觀察側(cè)后方情況D、先觀察側(cè)后方情況,確認(rèn)安全后再緩開(kāi)車門
- 立體交叉處這個(gè)標(biāo)志提示什么?
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在雨天遇到撐雨傘和穿雨衣的行人在路邊行走怎樣禮讓?A、以正常速度行駛B、臨近鳴喇叭示意C、加速?gòu)淖髠?cè)繞行D、提前減速鳴喇叭
- 關(guān)于在高速公路匝道路段行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、從匝道駛?cè)敫咚俟?,?yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈B、駛離高速公路進(jìn)入匝道時(shí),應(yīng)當(dāng)開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈C、可在匝道上超車D、駛?cè)脲e(cuò)誤的匝道后,可倒車行駛回高速公路
- 何某駕駛一輛乘載53人的大客車(核載47人),行至寧合高速公路南京境內(nèi)454公里加100米處,被一輛重型半掛牽引車追尾,導(dǎo)致大客車翻出路側(cè)護(hù)欄并起火燃燒,造成17人死亡、27人受傷。何某的主要違法行為是什么?A、超速行駛B、客車超員C、駕駛逾期未年檢機(jī)動(dòng)車D、操作不當(dāng)
- 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的行人怎樣禮讓?
A、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)B、加速?gòu)纳砗罄@行C、減速或停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒 - 如圖所示,駕駛機(jī)動(dòng)車遇彎道會(huì)車時(shí),以下做法正確的是什么?
A、加速通過(guò)B、占用對(duì)向車道C、靠邊停車D、減速靠右通過(guò) - 駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這樣的行人怎樣行駛?
A、從其前方繞過(guò)B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動(dòng)停車禮讓 - 車輛在泥濘路上發(fā)生側(cè)滑時(shí),以下做法正確的是?A、向側(cè)滑的一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正B、向側(cè)滑的另一側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤適量修正C、迅速制動(dòng)減速D、迅速制動(dòng)停車
- 在這種情況下被超機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽鯓討?yīng)對(duì)?
A、鳴喇叭進(jìn)行警告B、減速或靠右停車C、開(kāi)遠(yuǎn)光燈抗議D、加速反超后告誡 - 機(jī)動(dòng)車上高速公路,以下哪種說(shuō)法是錯(cuò)誤的?A、不可騎、軋車道分界線行駛B、不可在路肩上行駛C、可以在匝道、加速車道或者減速車道上超車D、不可學(xué)習(xí)駕駛
- 超車過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是什么?A、超車時(shí)從前車左側(cè)超越B、超車時(shí)從前車右側(cè)超越C、超車完畢,立即開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道D、超車完畢,與被超車?yán)_(kāi)必要的安全距離后開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈駛回原車道
- 駕駛汽車遇雨、雪、霧等惡劣天氣致視線不清或路面較滑時(shí)怎樣安全會(huì)車?A、降低車速行駛B、加大橫向間距C、應(yīng)當(dāng)加速行駛D、必要時(shí)停車避讓
- 駕駛機(jī)動(dòng)車應(yīng)使用轉(zhuǎn)向燈的情形有哪些?A、路口轉(zhuǎn)彎B、靠路邊停車C、駛離停車地點(diǎn)D、準(zhǔn)備變更車道
- 車輛發(fā)生“水滑”時(shí),以下做法正確的是什么?A、不可急踩制動(dòng)踏板B、逐漸松抬加速踏板,讓車速逐漸減緩C、不得迅速轉(zhuǎn)向D、立刻踏下制動(dòng)踏板,降低車速
- 藍(lán)色車輛遇到圖中的情形時(shí),下列做法錯(cuò)誤的是?
A、按照前方交通信號(hào)燈指示直接通行B、鳴喇叭提醒,讓學(xué)生隊(duì)伍中空出一個(gè)缺口,從缺口中穿行過(guò)去C、停車等待,直到學(xué)生隊(duì)伍完全通過(guò)D、鳴喇叭,催促還未通過(guò)的學(xué)生加快速度通過(guò) - 駕駛機(jī)動(dòng)車在冰雪道路上行駛,以下說(shuō)法正確的是什么?A、降低車速B、增大跟車距離C、搶掛低速擋制動(dòng)D、必要時(shí)安裝防滑鏈
- 駕車遇到圖中情況時(shí),以下做法正確的是什么?
A、停車等待動(dòng)物穿過(guò)B、鳴喇叭驅(qū)趕動(dòng)物C、下車驅(qū)趕動(dòng)物D、與動(dòng)物保持較遠(yuǎn)距離 - 駕駛機(jī)動(dòng)車在隧道內(nèi)發(fā)生火災(zāi),逃生時(shí)以下做法正確的是什么?A、根據(jù)疏散指示標(biāo)識(shí)指示的方向逃離B、若視線不清,可打開(kāi)手機(jī)手電筒功能C、尋找人行橫通道逃生D、被困車內(nèi)時(shí)果斷用安全錘等尖銳物體敲碎側(cè)車窗玻璃,逃離車輛
- 當(dāng)你看到圖中這個(gè)標(biāo)志時(shí),應(yīng)該想到什么?
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò) - 楊某駕駛改裝小型客車(核載9人,實(shí)載64人,其中62人為幼兒園學(xué)生),行至榆林子鎮(zhèn)王伏村處,占用對(duì)向車道逆行時(shí)與一輛重型自卸貨車正面碰撞,造成22人死亡、44人受傷。該起事故中的主要違法行為是什么?A、貨車超速行駛B、非法改裝機(jī)動(dòng)車C、客車超員D、客車逆向行駛
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A、靠中心線行駛B、開(kāi)前照燈行駛C、向路右側(cè)避讓D、向車左側(cè)避讓
A、向右轉(zhuǎn)彎B、直行和左轉(zhuǎn)彎C、直行和右轉(zhuǎn)彎D、在橋下掉頭
A、加速?gòu)那胺嚼@過(guò)B、加速?gòu)纳砗罄@行C、減速或停車讓行D、連續(xù)鳴喇叭提醒
A、加速通過(guò)B、占用對(duì)向車道C、靠邊停車D、減速靠右通過(guò)
A、從其前方繞過(guò)B、從其身后繞行C、鳴喇叭提醒D、主動(dòng)停車禮讓
A、鳴喇叭進(jìn)行警告B、減速或靠右停車C、開(kāi)遠(yuǎn)光燈抗議D、加速反超后告誡
A、按照前方交通信號(hào)燈指示直接通行B、鳴喇叭提醒,讓學(xué)生隊(duì)伍中空出一個(gè)缺口,從缺口中穿行過(guò)去C、停車等待,直到學(xué)生隊(duì)伍完全通過(guò)D、鳴喇叭,催促還未通過(guò)的學(xué)生加快速度通過(guò)
A、停車等待動(dòng)物穿過(guò)B、鳴喇叭驅(qū)趕動(dòng)物C、下車驅(qū)趕動(dòng)物D、與動(dòng)物保持較遠(yuǎn)距離
A、前方有人行橫道B、應(yīng)當(dāng)相應(yīng)減速行駛C、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以保持原速行駛D、視野范圍內(nèi)無(wú)行人可以適當(dāng)加速通過(guò)